中國最北貨運(yùn)站站長李世昌：煤炭運(yùn)輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強(qiáng)聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點安全注意事項進(jìn)行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運(yùn)車站月牙湖站最低氣溫達(dá)到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

爐料

中國鐵路太原局春運(yùn)保煤炭供應(yīng) 貨運(yùn)多指標(biāo)創(chuàng)新高

中新網(wǎng)太原3月9日電(任麗娜) 9日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運(yùn)40天，太原局集團(tuán)公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實施煤炭保供50天專項行動，貨物發(fā)送量達(dá)8788萬噸，多項指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高 為保障民眾就地過好年，太原局集團(tuán)公司積極落實煤炭保供50天專項行動，確保電煤等重點物資和節(jié)日生活物資運(yùn)輸春運(yùn)期間，累計發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運(yùn)量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路累計發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

爐料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.12.18）

2025年1-11月，俄羅斯鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)總量累計10.2億噸，同比下降5.6% 三、其他動態(tài)： 1.法國 據(jù)多家外國媒體轉(zhuǎn)載，總部位于法國巴黎的國際能源署于12月17日發(fā)布了《2025年煤炭展望》報告中預(yù)測，全球煤炭需求將于2025年達(dá)到88.5億噸的歷史最高水平（同比增長0.5%），但預(yù)計到2030年將出現(xiàn)緩慢而漸進(jìn)的下降該機(jī)構(gòu)指出，可再生能源、核能和充足的天然氣供應(yīng)正在擠壓煤炭在發(fā)電領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，而擺脫煤炭依賴被視為實現(xiàn)全球氣候目標(biāo)的關(guān)鍵。

日評

包神鐵路全年貨運(yùn)量突破3億噸大關(guān)

截至12月12日，包神鐵路年累計貨運(yùn)量突破3億噸，達(dá)30028萬噸，超年進(jìn)度計劃452.9萬噸，為國家能源保供奠定堅實基礎(chǔ) 面對今年以來煤炭市場需求的波動，包神鐵路緊密圍繞“1531+N”綜合物流運(yùn)輸發(fā)展布局，緊抓“百日會戰(zhàn)”及“大干五十天、決勝收官戰(zhàn)”等關(guān)鍵節(jié)點，全力爭取多裝煤、多運(yùn)車在此期間，公司各項運(yùn)輸指標(biāo)屢創(chuàng)新高，累計刷新歷史紀(jì)錄40次、年度紀(jì)錄11次尤其在6月至11月，搶裝運(yùn)量達(dá)1049.4萬噸，創(chuàng)下歷史同期最好成績，切實扛牢“能源運(yùn)輸橋頭堡、蒙煤南下北大門”的職責(zé)使命。

原料

新疆鐵路疆煤外運(yùn)量超9000萬噸，同比增長6.9%

據(jù)新疆鐵路消息，12月8日，一列滿載3500噸煤炭的貨運(yùn)列車從哈密東站開出，運(yùn)往河北唐山市曹妃甸區(qū)河北南堡鹽場有限公司專用鐵路截至當(dāng)天，新疆鐵路疆煤外運(yùn)量較去年提前23天突破9000萬噸大關(guān)，達(dá)9008.36萬噸、同比增長6.9%

原料

國鐵集團(tuán)全力做好冬季煤炭保供運(yùn)輸

5日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，11月份，鐵路部門全力做好冬季煤炭保供運(yùn)輸，國家鐵路累計發(fā)送煤炭1.84億噸，同比增長0.3%，其中電煤1.28億噸，保持高位，有力保障了各地冬季采暖、發(fā)電用煤需求截至11月底，全國鐵路直供電廠存煤8823萬噸，可耗天數(shù)35.8天，同比增加1天，其中存煤15天以下的電廠實現(xiàn)動態(tài)清零 國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，11月份，我國部分地區(qū)出現(xiàn)寒潮大風(fēng)降溫天氣，煤炭消耗量持續(xù)增加。

原料

連獲大單！新民營造船巨頭訂單“全面開花”

松發(fā)股份稱，公司本次承接的好望角型散貨船為國際干散貨運(yùn)輸市場的核心主力船型，具備顯著的規(guī)模運(yùn)輸優(yōu)勢（單船載重噸18萬噸）、強(qiáng)勁的續(xù)航能力及優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性該船型在設(shè)計上深度融合了航線通用性與貨載適應(yīng)性，能夠高效兼容全球主要大宗散貨港口的裝卸設(shè)施，可充分滿足鐵礦石、煤炭等干散貨的跨洋干線運(yùn)輸需求，是順應(yīng)全球散貨船隊大型化、綠色化發(fā)展趨勢的標(biāo)桿船型本項目的成功簽約與建造，充分彰顯了恒力造船在主流大型散貨船設(shè)計建造領(lǐng)域的成熟技術(shù)與市場競爭力。

船舶

2026年度全國煤炭交易會在日照市開幕

他表示，電煤的長期合作制度是經(jīng)歷多年驗證保障供應(yīng)的基本盤、穩(wěn)定預(yù)期的穩(wěn)定器，基準(zhǔn)價+浮動價的機(jī)制，以長協(xié)價格期間作為基準(zhǔn)價，以市場公開的價格指數(shù)掛鉤，有效提升價格發(fā)現(xiàn)的效率，實現(xiàn)供需雙方風(fēng)險共擔(dān)，形成長期合作激勵，也有助于長期合同的順暢履約他呼吁，廣大的發(fā)電煤炭企業(yè)緊鑼密鼓的開展2026年電煤長期合同的對接和簽訂工作 董暉表示，國鐵集團(tuán)將進(jìn)一步深化鐵路貨運(yùn)市場化改革，持續(xù)增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸保障能力，努力提升物流服務(wù)水平，為促進(jìn)煤炭行業(yè)健康發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。

原料

[船用油]：寒潮難退，船燃推漲遇阻

熱點聚焦

[船用油]：航運(yùn)市場向好，11月內(nèi)貿(mào)重油庫存增加

熱點聚焦

百年建筑周報：建筑砂海外市場動態(tài)周報（11.24-12.1）

目前馬來西亞暫不開展出口業(yè)務(wù)，明確排除中國市場，當(dāng)前對華進(jìn)口無可行性 二、關(guān)鍵影響因素分析 （一）海運(yùn)市場 截至11月28日，波羅的海指數(shù)（BDI）收于2560點，周環(huán)比大幅上漲12.53%，反映全球干散貨運(yùn)輸需求旺盛；其中BSI指數(shù)1441點（周漲0.63%），BHSI指數(shù)827點（周漲0.85%），細(xì)分指數(shù)同步走強(qiáng)S10船型方面，東南亞煤炭需求激增對沖鎳礦貨盤減少影響，船舶租金穩(wěn)步上漲，短期新加坡租金維持1.6-1.7萬美元區(qū)間，直接推高建筑砂跨境運(yùn)輸成本，占終端到岸價比重達(dá)25%-40%。

周報

鐵路年內(nèi)疆煤外運(yùn)量超8500萬噸

今年以來，鐵路部門胸懷“國之大者”，堅決扛起保障國家能源安全的政治責(zé)任，聚焦降低全社會物流成本，扎實推進(jìn)疆煤外運(yùn)各項工作截至目前，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司今年已累計完成疆煤外運(yùn)量8518.01萬噸、同比增長6.4%，有力服務(wù)了全國能源保供大局 天山南北，風(fēng)笛聲聲，一列列滿載煤炭的貨運(yùn)列車疾馳而行，將新疆煤炭源源不斷運(yùn)往全國各地鐵路部門積極構(gòu)建“煤礦+電廠+鐵路”市場合作網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化與戰(zhàn)略客戶的協(xié)同聯(lián)動，依托物流聯(lián)盟暢通信息共享機(jī)制，精準(zhǔn)掌握企業(yè)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸需求，為各類客戶量身定制高效物流解決方案，多措并舉幫助企業(yè)降低運(yùn)輸成本；充分發(fā)揮鐵路物流中心的運(yùn)營和協(xié)調(diào)優(yōu)勢，深化兄弟單位合作機(jī)制，增加入疆主型車調(diào)配，優(yōu)化重要站點接卸能力分配，合力突破運(yùn)輸瓶頸，提升整體運(yùn)輸效率。

原料

[船用油]：北方船燃年內(nèi)趨勢高開低走，價格中樞震蕩下行

導(dǎo)語：2025年，內(nèi)貿(mào)船燃180cst市場呈現(xiàn)高開低走、波動下行的趨勢。

熱點聚焦

【鉻貿(mào)易商】陜西煤業(yè)化工物資集團(tuán)有限公司-重慶秦嘉國際貿(mào)易有限公司

物資集團(tuán)是陜西省屬國有特大型能源化工企業(yè)、世界 500 強(qiáng)企 業(yè)陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱“陜煤集團(tuán)”)的 全資子公司，是立足陜西煤炭及煤化工產(chǎn)業(yè)鏈，面向社會，集供應(yīng)鏈綜合服務(wù)、第三方物流、物流增值服務(wù)電子商務(wù)、保稅 倉儲、貨運(yùn)代理、工程咨詢業(yè)務(wù)為一身的陜西首家 AAAAA 級綜 合服務(wù)型物流企業(yè)，總部位于西安市高新區(qū) 公司主要圍繞電力、鋼鐵及鐵合金冶煉企業(yè)開展鐵合金、 焦炭、煤炭、國內(nèi)鐵礦、進(jìn)口鐵礦、進(jìn)口錳礦、鋼材、光伏支 架及組件的供應(yīng)和銷售業(yè)務(wù)，根據(jù)物資集團(tuán)“三商一體”的戰(zhàn) 略定位（供應(yīng)鏈整合商、工業(yè)企業(yè)物流服務(wù)商、貿(mào)易與金融運(yùn) 營商融合共生的綜合體），依托“三中心一網(wǎng)絡(luò)”（數(shù)智決策 中心、數(shù)智管理中心數(shù)智陽光交易中心、數(shù)智線下交割網(wǎng)絡(luò)） ，堅持規(guī)模與效益并重的原則，積極探索新的商業(yè)運(yùn)營模式， 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)服務(wù)國內(nèi)外 20 余個城市，先后獲得“中國鉻系優(yōu) 質(zhì)供應(yīng)商”“中國卓越供應(yīng)商”“全國高碳鉻鐵十強(qiáng)供應(yīng)企業(yè) ”“全國鉻鐵綜合實力十強(qiáng)貿(mào)易商”“全國鉻系優(yōu)質(zhì)采標(biāo)單位 ”等榮譽(yù)。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

邯鄲市空氣質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃（2025-2030）（征求意見稿）

2.加快車輛新能源替代加快城市公共領(lǐng)域車輛新能源替代，推動國四及以下自卸渣土車淘汰更新和國五排放階段渣土運(yùn)輸車有序退出 推動個人用車領(lǐng)域新能源汽車比例不斷提升綜合運(yùn)用停車費減免、降低充電費用和改建充電站等措施鼓勵引導(dǎo)個人購買使用新能源汽車 加快淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)貨車，推動重型貨車運(yùn)輸“脫碳換氫”打造氫燃料電池貨運(yùn)車輛應(yīng)用先行區(qū)，結(jié)合我市鋼材、煤炭、裝備及零部件等貨運(yùn)領(lǐng)域需求，推進(jìn)氫燃料電池重型貨車在武安市、涉縣、磁縣、峰峰礦區(qū)、永年區(qū)、復(fù)興區(qū)等重工業(yè)聚集區(qū)優(yōu)先應(yīng)用。

鋼材

Mysteel快訊：甘其毛都口岸累計完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3583.26萬噸

Mysteel煤焦：據(jù)甘其毛都口岸公開數(shù)據(jù)顯示，截止11月16日，甘其毛都口岸累計完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3583.26萬噸，其中進(jìn)口煤炭3389.84萬噸2025年過貨量目標(biāo)完成80%，后續(xù)煤炭方面仍有870萬噸左右的缺口11月26日為蒙古共和國成立紀(jì)念日，三大口岸閉關(guān)一天，11月27日恢復(fù)通關(guān)，下周甘其毛都口岸單日通關(guān)車數(shù)有加量可能現(xiàn)主流煤種蒙5#原煤自提價1000元/噸，較11月份最高價下跌170元/噸。

煤焦熱點

[船用油]：供需矛盾仍存，船燃市場疲軟

近期受終端企業(yè)采購節(jié)奏放緩，大風(fēng)導(dǎo)致北方港口大量錨地船舶積壓等影響，內(nèi)貿(mào)散貨運(yùn)價高位回落，隨后寒潮席卷全國大部分城市，市場運(yùn)力進(jìn)一步放緩，且終端對于煤炭補(bǔ)庫預(yù)期釋放，拉運(yùn)市場商談有所好轉(zhuǎn)，運(yùn)價在回落后再度持穩(wěn)運(yùn)行雖近期內(nèi)貿(mào)散貨運(yùn)價高點觸及近幾年高位，但就全年航運(yùn)市場表現(xiàn)而言，船東經(jīng)營壓力不減，并且傳導(dǎo)至燃料采購端，導(dǎo)致船燃需求端表現(xiàn)疲軟 以北方至廣州5.0-6.0W噸散貨船為例，當(dāng)前運(yùn)價為54元每噸，環(huán)比上月持穩(wěn)，同比去年增加10元/噸，漲幅22.73%。

熱點聚焦

唐山市大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃（征求意見稿）

到2025年，水路貨運(yùn)量比2020年增長12%左右；煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物通過鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車集疏港比例達(dá)80%以上；重點行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上 2.嚴(yán)格移動源管控 持續(xù)開展重型貨車路檢路查，檢查發(fā)現(xiàn)問題車輛納入門禁系統(tǒng)黑名單，嚴(yán)格落實維修復(fù)檢閉環(huán)管理制度對物流園區(qū)、港口、機(jī)場、施工工地等重點場所開展檢查，嚴(yán)厲查處“冒黑煙”工程機(jī)械。

鋼材

1至10月國家鐵路完成煤炭運(yùn)量17.32億噸

另一方面，跨境貨物運(yùn)輸穩(wěn)定暢通1至10月，中歐(亞)班列累計開行2.8萬列，同比增長7.8%；中老鐵路跨境貨物列車?yán)塾嫲l(fā)送貨物452萬噸，同比增長14%，其中，在中國昆明和老撾萬象間常態(tài)化開行的“瀾湄快線”國際貨運(yùn)班列達(dá)908列，發(fā)送跨境貨物37萬噸；西部陸海新通道班列累計發(fā)送集裝箱120萬標(biāo)箱，同比增長64%，有力促進(jìn)了國際經(jīng)貿(mào)往來 此外，重點物資運(yùn)輸保障有力今年1至10月國家鐵路完成煤炭運(yùn)量17.32億噸，其中電煤運(yùn)量11.78億噸，冶煉物資、糧食發(fā)送量同比分別增長9.1%、13.8%。

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焦煤價格短期承壓運(yùn)行

進(jìn)口方面，海外資源進(jìn)口量有所恢復(fù)根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，截至10月31日，甘其毛都口岸累計完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3330.45萬噸，其中進(jìn)口煤炭3144.86萬噸2025年過貨量目標(biāo)已完成74%，后續(xù)通關(guān)車數(shù)預(yù)計維持在高位 綜上所述，多重因素共同驅(qū)動焦煤期貨價格由漲轉(zhuǎn)跌，且當(dāng)前焦煤需求走弱、供應(yīng)持續(xù)恢復(fù)，供需格局出現(xiàn)變化，預(yù)計短期繼續(xù)承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注下游冬儲補(bǔ)庫力度

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