Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長(zhǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

目前印尼國(guó)內(nèi)電廠煤炭庫(kù)存情況有所好轉(zhuǎn)，從15天提高到25天印尼現(xiàn)在已經(jīng)釋放了14艘運(yùn)載的船只，并將從 2022 年1月12日星期三開始分階段放開出口 信息來(lái)源：Australian Mining 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載 俄羅斯鐵路公司表示，1月公司不得不暫停裝載部分貨物，因?yàn)槟康牡卮a頭不能及時(shí)卸貨。

快訊

Mysteel快訊：OTEKO啟用俄羅斯最大煤炭裝載系統(tǒng) 澳洲煤企新希望對(duì)煤炭市場(chǎng)保持樂(lè)觀

OTEKO啟用俄羅斯最大煤炭裝載系統(tǒng) OTEKO 集團(tuán)已在其位于黑海和亞速海交匯處的塔曼（Taman）港口的碼頭投入運(yùn)行俄羅斯最大、最高效的煤炭裝載系統(tǒng) 該系統(tǒng)由一臺(tái)帶10.6米斗輪的取料機(jī)、一條帶頂輸送帶和一臺(tái)裝船機(jī)組成憑借每小時(shí)8000 噸的裝載速度，它可以將好望角型散貨船的裝載時(shí)間從目前的48小時(shí)減少到25小時(shí) 在不久的將來(lái)，OTEKO計(jì)劃投入運(yùn)行另一個(gè)類似的強(qiáng)大裝載系統(tǒng)。

快訊

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.12.2）

截止2025年11月21日，美國(guó)2025年煤炭產(chǎn)量共計(jì)4.86億噸，同比增長(zhǎng)5.06% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)澳大利亞廣播公司（ABC）11月30日?qǐng)?bào)道，澳大利亞氣候活動(dòng)組織“漲潮”在紐卡斯?fàn)柛郯l(fā)起的年度抗議活動(dòng)于12月1日進(jìn)入最后階段，16名抗議者將自己鎖在港口的關(guān)鍵煤炭裝載設(shè)備上，要求政府停止新建化石燃料項(xiàng)目此前兩天，抗議行動(dòng)已對(duì)港口運(yùn)營(yíng)造成顯著干擾：11月29日上午，8.5萬(wàn)噸級(jí)散貨船“賽姆泰克斯領(lǐng)航者”號(hào)因航道被游泳者封鎖而掉頭而被迫掉頭離港，該船于次日（30日）上午才得以進(jìn)港。

日評(píng)

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.11.27）

需求萎縮導(dǎo)致鐵路煤炭日裝載量下降3.47%至289.6車，其中電力部門日需求降5.49%至254.8車據(jù)悉，印度能源交易所日前市場(chǎng)電價(jià)同比跌32%至每單位2.67盧比，實(shí)時(shí)市場(chǎng)電價(jià)跌28%至2.73盧比，主因水電、風(fēng)電及太陽(yáng)能發(fā)電增加帶來(lái)的供應(yīng)充裕為保障能源自主，政府計(jì)劃通過(guò)年均6-7%的產(chǎn)量增速，在2030財(cái)年將國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量提升至15億噸

日評(píng)

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.11.26）

截止11月21日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)442764車，同比增長(zhǎng)8.1% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報(bào)道稱，俄羅斯鐵路公司副首席執(zhí)行官伊琳娜·馬格努舍夫斯卡婭11月21日表示，預(yù)計(jì)2025年俄羅斯鐵路煤炭裝載量將達(dá)3.26億噸，較2024年下降1.7%，主要因國(guó)內(nèi)運(yùn)輸量減少她指出2026年向東方向的煤炭發(fā)貨量將保持1.17億噸規(guī)模交通部副局長(zhǎng)康斯坦丁·格里戈里耶夫補(bǔ)充稱，今年前十個(gè)月鐵路煤炭總運(yùn)輸量同比下降1.7%，其中國(guó)內(nèi)運(yùn)輸量下降4.3%，出口運(yùn)輸量微增0.6%至1.482億噸。

日評(píng)

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.11.3）

三、其他動(dòng)態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)The Maritime Executive10月30日?qǐng)?bào)道稱，澳大利亞氣候活動(dòng)團(tuán)體"漲潮"于10月29日在紐卡斯?fàn)柛蹖?duì)散貨船"氣候正義號(hào)"實(shí)施噴涂抗議，要求政府對(duì)煤炭出口征收78%暴利稅活動(dòng)人士趁該船裝載出口日本煤炭時(shí)，用粉筆在船體涂寫"向我征稅"標(biāo)語(yǔ)，并指出這艘8.7萬(wàn)載重噸環(huán)保船舶（配備脫硫塔等減排技術(shù)）的命名具有諷刺意味。

日評(píng)

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.10.28）

2025年1-9月,菲律賓煤炭進(jìn)口量累計(jì)2866.8萬(wàn)噸，同比下降6.4% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.印度 據(jù)多家外國(guó)媒體10月25日?qǐng)?bào)道稱，印度NCC有限公司宣布獲得印度煤炭公司子公司中央煤田有限公司價(jià)值6828.94億盧比的采礦合同，將負(fù)責(zé)賈坎德邦錢德拉古普特地區(qū)阿姆拉帕利露天礦的表土層剝離與煤炭運(yùn)輸工作根據(jù)10月24日收到的中標(biāo)函，該公司將動(dòng)用重型移土機(jī)械完成413.59萬(wàn)立方米表土層移除和233.325萬(wàn)噸煤炭開采任務(wù)，并分別運(yùn)輸至希夫普爾側(cè)壁堆場(chǎng)及地面堆場(chǎng)，同時(shí)還需在希夫普爾側(cè)壁完成139.995萬(wàn)噸煤炭裝載作業(yè)。

日評(píng)

姜春：聚勢(shì)電動(dòng)，共創(chuàng)新程——三一電動(dòng)裝載機(jī)匯報(bào)

裝載機(jī)全面電動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，中國(guó)電動(dòng)裝載機(jī)滲透率將由2024年的17%升至超35%，電動(dòng)裝載機(jī)在砂石料和煤炭場(chǎng)景下均能新增成本回收期超6月 姜春著重介紹第五代電動(dòng)裝載機(jī)及其八大價(jià)值點(diǎn)：新平臺(tái)、新造型、新技術(shù)、長(zhǎng)續(xù)航、高效率、高可靠、高智能、服務(wù)好目前三一電裝擁有三大核心產(chǎn)品：第五代SW956E、第五代SW960E、SW966E-Super擁有車隊(duì)集群運(yùn)維管理系統(tǒng)，助力大客戶運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型。

會(huì)議報(bào)道

河南省煤炭行業(yè)提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃

推行煤礦安全重要設(shè)備全生命周期管理，提高設(shè)備安全可靠程度到2027年，全省煤礦采煤機(jī)械化、掘進(jìn)裝載機(jī)械化程度分別達(dá)到99%、97% 9.加快智能化升級(jí)改造“一礦一策”制定智能化改造策略，實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)煤礦智能化改造全覆蓋，加快災(zāi)害嚴(yán)重煤礦智能化建設(shè)，提升常態(tài)化運(yùn)行水平因礦制宜探索智能化建設(shè)路徑方法，推動(dòng)新一代數(shù)字信息技術(shù)與煤炭生產(chǎn)技術(shù)深度融合，打造一批投資少、效果好的“小快靈”煤礦智能化典型應(yīng)用場(chǎng)景。

原料

河南省現(xiàn)有煤礦194處，總產(chǎn)能1.56億噸/年

同時(shí)實(shí)施煤炭行業(yè)”人人持證、技能河南“行動(dòng)，推動(dòng)技能人才總數(shù)達(dá)到12.8萬(wàn)人全省煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)，19萬(wàn)煤礦職工的安全感不斷提升 發(fā)布會(huì)提到，河南省現(xiàn)有煤礦194處，總產(chǎn)能1.56億噸/年，整體結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行穩(wěn)定全省煤礦采煤機(jī)械化率達(dá)97%，掘進(jìn)裝載機(jī)械化率達(dá)95%，勞動(dòng)生產(chǎn)率穩(wěn)步增長(zhǎng) 河南省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長(zhǎng)孫永民表示，河南省聚焦”加快項(xiàng)目建設(shè)、推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、應(yīng)核盡核產(chǎn)能、強(qiáng)化日產(chǎn)調(diào)度”四項(xiàng)抓手，在確保安全的前提下全力增產(chǎn)增供，累計(jì)生產(chǎn)原煤4.77億噸，圓滿完成國(guó)家下達(dá)的保供任務(wù)。

原料

同江鐵路口岸今年進(jìn)出口貨運(yùn)量提前46天突破500萬(wàn)噸

日前，隨著一列裝載鐵精礦的列車經(jīng)同江鐵路口岸入境，標(biāo)志著今年該口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量較去年提前46天突破500萬(wàn)噸，創(chuàng)同期歷史新高 隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，貿(mào)易需求持續(xù)旺盛帶動(dòng)口岸列車通行量攀升，煤炭、鐵精礦等傳統(tǒng)大宗商品進(jìn)口保持高位運(yùn)行今年前三季度，同江鐵路口岸煤炭進(jìn)口量311.88萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.91%，鐵精礦進(jìn)口量163.92萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.38%“落地即檢”政策落地后通關(guān)效率顯著提升，越來(lái)越多的企業(yè)選擇落戶同江。

原料

干散貨市場(chǎng)承壓，煤炭分化成為航運(yùn)市場(chǎng)關(guān)鍵變量

今年以來(lái)，全球干散貨市場(chǎng)迎來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整根據(jù)國(guó)際船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報(bào)告，今年前7個(gè)月的全球海運(yùn)煤炭貿(mào)易量呈現(xiàn)“總量收縮、區(qū)域分化”態(tài)勢(shì)中國(guó)作為最大進(jìn)口國(guó)的需求回調(diào)成為關(guān)鍵變量，而東南亞新興市場(chǎng)與歐盟的逆勢(shì)增長(zhǎng)則重塑著全球煤炭貿(mào)易格局 進(jìn)出口市場(chǎng)均呈分化態(tài)勢(shì) 數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，不包含國(guó)內(nèi)運(yùn)輸在內(nèi)，全球海運(yùn)煤炭裝載量同比下降6.3%至7.322億噸。

船舶

京魯船業(yè)兩艘82000噸散貨船同日命名

教母Ms.Sofia Fitrou女士為新船命名并擲香檳，祝福她們航行順利，精誠(chéng)合作，未來(lái)?yè)碛袩o(wú)數(shù)平安愉快且收獲滿滿的航程！ 未來(lái)，京魯船業(yè)將繼續(xù)深耕船舶制造主業(yè)，持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力與建造效率，為全球航運(yùn)市場(chǎng)提供更多高品質(zhì)、綠色化的船舶產(chǎn)品，助力國(guó)際航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 該船型總長(zhǎng)約229.9米，垂線間長(zhǎng)為225.5米，型寬32.26米，型深20.05米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米，滿載航速14節(jié)，續(xù)航力約25000海里，為載重噸82000噸的散貨船，由一臺(tái)低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，單機(jī)單槳，七艙七口，液壓式艙口蓋，主要運(yùn)輸谷物、煤炭、礦石等散貨，必要時(shí)可裝載鋼卷、木材等雜貨，該船能耗低、航速快、穩(wěn)性好、裝載量大、節(jié)能環(huán)保、操縱性好，由法國(guó)船級(jí)社等提供檢驗(yàn)，掛方便旗，主要適用于國(guó)際貿(mào)易，可航行于世界各地。

船舶

天山礦業(yè)公司煤炭銷量創(chuàng)新高

適銷對(duì)路，打出煤炭銷售“組合拳” 煤炭銷量提升，運(yùn)煤汽車在門外排起長(zhǎng)隊(duì)……這段時(shí)間，天山礦業(yè)公司準(zhǔn)確把握電煤保供與市場(chǎng)煤增效雙線發(fā)力時(shí)機(jī)，打出了一套煤炭銷售“組合拳” “我們通過(guò)深度研判市場(chǎng)需求，利用沫煤旺銷及政府民生用煤采購(gòu)的契機(jī)，在及時(shí)新增3部滑篩、4臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行塊煤篩分的同時(shí)，組織人工手選提高塊煤質(zhì)量，得到了客戶的肯定，提升了煤炭銷量。

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唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時(shí)40分，在完成1萬(wàn)噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來(lái)西亞?wèn)|鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場(chǎng)、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

原料

準(zhǔn)能集團(tuán)：全面吹響迎峰度夏能源保供沖鋒號(hào)

“通過(guò)模型參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整，現(xiàn)在灰分儀檢測(cè)誤差控制在0.2%以內(nèi)”他邊操作邊介紹道根據(jù)市場(chǎng)客戶對(duì)煤炭熱值的要求，智能控制程序會(huì)啟動(dòng)滾軸篩回收工藝，回收高灰煤，有效平衡商品煤熱值穩(wěn)定性 在裝車環(huán)節(jié)，操作員何瑞林通過(guò)毫米波雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)將每節(jié)車廂的裝載量誤差控制在2噸以內(nèi)“我們研發(fā)了‘智能平煤’算法，通過(guò)偏載檢測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)識(shí)別煤堆形態(tài)，自動(dòng)調(diào)整平車器平整車輛”他指著正在裝車的C80型貨車說(shuō)：“這列105節(jié)車廂的專列，從啟動(dòng)到裝車完畢只需120分鐘。

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山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

在首列專列發(fā)運(yùn)中，港鐵雙方通過(guò)智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時(shí)壓縮0.1%，全程運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在72小時(shí)內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達(dá)華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺(tái)港裝載鋁土礦，返回召壕站整個(gè)過(guò)程由煙臺(tái)港技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運(yùn)而來(lái)的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運(yùn)輸模式，盤活鐵路運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

中鄂錦和煤炭儲(chǔ)運(yùn)（甘肅）有限公司經(jīng)理梅曉明 然后是三-重工裝載事業(yè)部營(yíng)銷部長(zhǎng)靜恩山作題為《電動(dòng)裝載機(jī)-開啟綠色高效工程新時(shí)代》的主題演講。

會(huì)議報(bào)道

山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案

產(chǎn)塵點(diǎn)按照“應(yīng)收盡收”原則合理配置廢氣收集設(shè)施，優(yōu)化收集風(fēng)量石灰、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料采用料倉(cāng)、儲(chǔ)罐等方式密閉儲(chǔ)存，采用氣力輸送設(shè)備、罐車及其他方式密閉輸送煤炭、焦炭、針狀焦等塊狀或粘濕物料采用密閉料倉(cāng)或封閉料場(chǎng)（倉(cāng)、庫(kù)、棚）等方式儲(chǔ)存，鼓勵(lì)采用封閉式機(jī)械化料場(chǎng)、筒倉(cāng)等儲(chǔ)存方式，采用管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等方式輸送有機(jī)液體、有機(jī)固廢及其他VOCs 物料應(yīng)密閉儲(chǔ)存，轉(zhuǎn)移和輸送應(yīng)采取密閉措施，并將廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；揮發(fā)性有機(jī)液體裝車采用底部裝載或頂部浸沒(méi)式。

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陜煤集團(tuán)×豐城電廠首船進(jìn)口煤順利抵港

近日，裝載著豐城發(fā)電廠首批與陜煤集團(tuán)合作進(jìn)口煤炭的海輪“榮思克梅子”號(hào)成功抵達(dá)福建莆田湄洲灣港，標(biāo)志著雙方市場(chǎng)煤合作進(jìn)入靈活兌現(xiàn)新階段，即陜煤集團(tuán)市場(chǎng)煤現(xiàn)貨可以不限于火車煤的方式兌現(xiàn)此次進(jìn)口煤順利到港，不僅為豐城發(fā)電廠提供了穩(wěn)定的能源保障，也展現(xiàn)了陜煤集團(tuán)在煤炭供應(yīng)鏈上的高效運(yùn)作能力 作為陜煤集團(tuán)進(jìn)口煤業(yè)務(wù)的首家試點(diǎn)單位，豐城發(fā)電廠高度重視此次靈活兌現(xiàn)合作，積極對(duì)接航運(yùn)代理及港口接卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保首船煤炭高效到港。

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