日運(yùn)量超120萬噸，大秦鐵路煤炭運(yùn)輸高位運(yùn)行

近期，受強(qiáng)冷空氣影響，我國多地出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣隨著我國北方陸續(xù)供暖，冬季煤炭運(yùn)輸也進(jìn)入高峰期大秦鐵路是我國西煤東運(yùn)的主要通道，近期煤炭運(yùn)輸高位運(yùn)行，日運(yùn)量保持在120萬噸以上截至11月17日，大秦鐵路11月煤炭運(yùn)量達(dá)2116.6萬噸，日均發(fā)送煤炭124.5萬噸，環(huán)比增加23.9萬噸

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Mysteel快訊：蒙古國塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路煤炭運(yùn)輸量超200萬噸

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國相關(guān)媒體報(bào)道，塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動(dòng)ETT煤炭運(yùn)輸以來，截至10月26日已完成200萬噸煤炭運(yùn)輸，創(chuàng)下蒙古國鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸的新紀(jì)錄2025年計(jì)劃運(yùn)輸500萬噸，四季度仍有較大運(yùn)輸壓力今日甘其毛都口岸主流煤種蒙5#原煤自提價(jià)1135元/噸，較節(jié)后最高價(jià)上漲15元/噸

煤焦熱點(diǎn)

我國最大煤炭運(yùn)輸港再擴(kuò)建，計(jì)劃新增4個(gè)7萬噸級(jí)煤炭裝船泊位

17日從國家能源集團(tuán)獲悉，我國最大的煤炭運(yùn)輸港——黃驊港再次進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)，這是黃驊港第4次擴(kuò)建煤炭運(yùn)輸規(guī)模此次擴(kuò)建工程，計(jì)劃新增4個(gè)7萬噸級(jí)煤炭裝船泊位、18座3萬噸級(jí)筒倉群以及2條運(yùn)煤翻車機(jī)卸車系統(tǒng)

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浩吉鐵路今年以來煤炭運(yùn)輸突破800萬噸

為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司根據(jù)車站各自特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車方案，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開 數(shù)據(jù)顯示，2024年以來，截至2月3日，浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸達(dá)到2396列，煤炭運(yùn)輸826.8萬噸，為節(jié)日期間電煤供應(yīng)提供充足保障

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保供電煤運(yùn)輸全國，太鐵暑運(yùn)發(fā)送煤炭1.1億余噸

2日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，為期62天的2023年鐵路暑期運(yùn)輸，該集團(tuán)公司煤炭發(fā)送11160萬噸，全力保障全國300多家鐵路直供電廠用煤需求 為保障迎峰度夏電煤需求，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司精準(zhǔn)制訂運(yùn)輸方案，采取優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先交口的“五優(yōu)先”原則，全力保障全國300多家鐵路直供電廠用煤需求 2023年鐵路暑期運(yùn)輸，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司晉煤外運(yùn)重載通道大秦鐵路、瓦日鐵路分別運(yùn)輸煤炭7183萬噸、1413萬噸，確保電煤供應(yīng)充足，滿足暑期用電需求。

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Mysteel：俄羅斯7月鐵路運(yùn)輸增加40萬噸 印度逐步增加煤炭產(chǎn)量欲減少進(jìn)口

俄羅斯7月鐵路運(yùn)輸增加40萬噸 在俄羅斯，由于煤炭、鋼鐵、建筑材料的運(yùn)輸增加，夏季中期散貨運(yùn)輸需求增加。

日評(píng)

大秦鐵路近期高位運(yùn)行日運(yùn)量超120萬噸，保障煤炭等能源運(yùn)輸

夏季是用電的高峰季節(jié)，作為我國西煤東運(yùn)的主要通道，大秦鐵路近期一直高位運(yùn)行，日運(yùn)量保持在120萬噸以上，保障能源運(yùn)輸大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，是我國西煤東運(yùn)的主要通道，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤炭運(yùn)輸總量的五分之一今年6月初，大秦鐵路完成“大修”，累計(jì)更換鋼軌300多公里，更換軌枕近8萬根，線路性能得到全面恢復(fù)和提升

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國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計(jì)運(yùn)輸煤炭達(dá)10.04億噸、安全開行90182列，持續(xù)為國家能源運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障 作為國內(nèi)兩條規(guī)模化、常態(tài)化開行兩萬噸列車的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬噸列車日均開行33列，在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占比33.8%，在完成運(yùn)輸任務(wù)中占比53%，為集團(tuán)能源保供一體化建設(shè)發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬噸列車開行以來，公司通過重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運(yùn)輸行車組織，緊盯機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)，發(fā)揮供應(yīng)最大化，保證機(jī)列有序銜接，確保重載列車達(dá)到滿圖編發(fā)水平。

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川崎汽船將為一艘88000噸煤炭運(yùn)輸船安裝“風(fēng)箏”

3月23日，日本川崎汽船宣布，將在日本電力開發(fā)公司（J-POWER）的一艘88000載重噸煤炭運(yùn)輸船“CORONA CITRUS”號(hào)上安裝“海翼”（Seawing）風(fēng)箏系統(tǒng) “CORONA CITRUS”號(hào)在2019年9月完工交付，船上配備了壓載水處理系統(tǒng)和脫硫裝置。

船舶

大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭超79億噸

據(jù)媒體消息，2022年12月21日，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路迎來全線通車30年的日子當(dāng)天，該線運(yùn)送煤炭124.5萬噸，是30年前日運(yùn)量的11倍截至目前，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭超過79億噸

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“中國能源大動(dòng)脈”大秦鐵路30年累計(jì)運(yùn)輸煤炭超79億噸

22日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，被譽(yù)為“中國重載第一路”“中國能源大動(dòng)脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子當(dāng)天，該線運(yùn)送煤炭124.5萬噸，是30年前日運(yùn)量的11倍截至目前，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應(yīng)、點(diǎn)亮萬家燈火提供了有力的運(yùn)輸支撐 全長653公里的大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔(dān)著中國鐵路煤運(yùn)總量的近五分之一，用戶群輻射26個(gè)省、市、自治區(qū)，涵蓋全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)、十大鋼鐵公司、380多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)，是中國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要能源通道。

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2022年浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸已達(dá)4604.3萬噸

加強(qiáng)與煤炭中長期合同客戶溝通，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約，并積極承接大宗物資運(yùn)輸貨源，做到應(yīng)裝盡裝、快裝快運(yùn)，統(tǒng)籌運(yùn)用機(jī)車、車輛、機(jī)車乘務(wù)員等資源，增加浩吉鐵路列車開行數(shù)量，千方百計(jì)促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增量 據(jù)悉，為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，中國鐵路西安局集團(tuán)公司根據(jù)車站各自特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車方案，規(guī)范作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。

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今年前11月國家鐵路運(yùn)輸煤炭19.1億噸

今年1至11月份，國家鐵路完成煤炭運(yùn)量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運(yùn)量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%，均創(chuàng)歷史最好水平截至11月底，全國363家鐵路直供電廠存煤7500萬噸，同比增長9.2%，平均可耗天數(shù)29.4天，同比增加3.8天，保持較高水平 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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7月以來中國鐵路太原局集團(tuán)已累計(jì)運(yùn)輸煤炭1.1億噸

最終在動(dòng)用防洪備料4100余噸后，線路被及時(shí)搶通 不只是寧岢線，在遭遇強(qiáng)降雨的多條線路上，由于巡檢及時(shí)，各處水害均被第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)搶險(xiǎn)人員連續(xù)作戰(zhàn)，用最短時(shí)間開通了線路、恢復(fù)了行車秩序 據(jù)統(tǒng)計(jì)，從7月份暑期運(yùn)輸以來到8月28日，太原局集團(tuán)公司已累計(jì)運(yùn)輸煤炭1.1億噸，較去年同期增長14.2%，有力保障了全國多地的發(fā)電用煤需求

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新疆煤炭運(yùn)輸主通道擴(kuò)能改造，運(yùn)能將達(dá)1億噸

如此一來，鐵路運(yùn)輸能力將提高一倍”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司建設(shè)部副主任陳利說 烏將鐵路全長約257公里，線路經(jīng)國家級(jí)甘泉堡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家級(jí)準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)至新疆準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是新疆資源型鐵路通道，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)由5000萬噸提高至1億噸 近年來，為做好貨運(yùn)增量文章，新疆鐵路部門把烏將鐵路這條貨運(yùn)支線發(fā)展成為新疆煤炭運(yùn)輸的主通道，年運(yùn)量從160萬噸提升至5000萬噸，為企業(yè)發(fā)電、供熱及疆煤外運(yùn)、南疆民生煤運(yùn)輸提供保障。

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Mysteel快訊：波蘭JSW預(yù)計(jì)四月事故將減少40萬噸焦煤產(chǎn)量 運(yùn)力不足下 南非企業(yè)改用貨車運(yùn)輸煤炭

” Transnet去年向理查茲灣煤炭碼頭運(yùn)送了5830萬噸煤炭，比其7700萬噸的年容量低24%Transnet預(yù)計(jì)今年的煤炭運(yùn)送量將有所改善，達(dá)到約6000萬噸 但根據(jù)南非礦產(chǎn)委員會(huì)的數(shù)據(jù)，有限的鐵路運(yùn)力使大宗商品出口商去年至少損失了350億蘭特（22億美元）的收入 信息來源：Reuters 美國周度鐵路煤炭運(yùn)輸同比下降0.2% 根據(jù)美國鐵路協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，在4月24日至4月30日（2022年第17周）的一周內(nèi)，美國鐵路運(yùn)輸煤炭63,169車皮，同比下降0.2%。

煤焦熱點(diǎn)

一季度新疆鐵路運(yùn)輸煤炭1127.27萬噸

在保障疆內(nèi)貨物運(yùn)輸的同時(shí)，新疆鐵路部門積極開行烏蘭、烏青跨局煤炭列車，滿足青海、甘肅河西走廊、成都、昆明等地企業(yè)煤炭運(yùn)輸需求 數(shù)據(jù)顯示，一季度，新疆鐵路運(yùn)輸煤炭1127.27萬噸，同比增長30.7% 新疆鐵路部門還加強(qiáng)口岸過貨組織，實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮，緊盯循環(huán)車運(yùn)輸組織及每天生產(chǎn)計(jì)劃兌現(xiàn)，與聯(lián)檢單位共同實(shí)施“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”，提升中歐班列運(yùn)輸效率，一季度，阿拉山口站進(jìn)出境中歐班列1434列，同比增長4.9%；霍爾果斯站進(jìn)出境中歐班列1694列，同比增長13.46%。

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Mysteel熱點(diǎn)：印尼2022年國內(nèi)市場需要1.271億噸煤炭 美國鐵路周度煤炭運(yùn)輸同比增長46.3%

印尼2022年國內(nèi)市場需要1.271億噸煤炭 印尼能源部在2月22日的一份報(bào)告中表示，為了滿足當(dāng)?shù)啬茉葱枨蟛⒈苊獬霈F(xiàn)短缺，印尼生產(chǎn)商們?cè)?022年需要供應(yīng)1.271億噸動(dòng)力煤給國內(nèi)市場 根據(jù)該部煤炭業(yè)務(wù)主管Lana Saria的介紹，雖然國營PLN的發(fā)電廠在這一年僅需要6420 萬噸煤炭，但獨(dú)立發(fā)電商 (IPP) 需要6290萬噸能源和礦產(chǎn)資源。

煤焦熱點(diǎn)

哈爾濱鐵路煤炭運(yùn)輸突破9000萬噸，確保民眾溫暖過節(jié)

同時(shí)，加強(qiáng)與地方政府部門協(xié)調(diào)溝通，主動(dòng)了解鄂倫春自治旗、莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗和吉林省供熱企業(yè)煤炭運(yùn)輸需求，有效緩解邊遠(yuǎn)地區(qū)和臨省煤炭電煤緊張局面 數(shù)據(jù)顯示，哈爾濱鐵路管內(nèi)34家直供電廠庫存574萬噸，較11月末增加53萬噸，增長10%，平均可燃天數(shù)達(dá)31天以上，存煤可耗天數(shù)15天以下的直供電廠全部消除

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中鐵三局今年已累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸2億噸以上

新華財(cái)經(jīng)太原12月16日電（記者 張磊）隨著煤炭產(chǎn)量和市場供應(yīng)量持續(xù)增加，截至16日，作為西煤東運(yùn)和蒙煤外運(yùn)“大動(dòng)脈”的中鐵三局運(yùn)輸工程分公司今年已累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸20022.79萬噸，同比增長2443.53萬噸，創(chuàng)歷史最高水平，成功邁入2億噸時(shí)代 在能源供應(yīng)持續(xù)偏緊的情況下，中鐵三局運(yùn)輸工程分公司加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸，保障能源供給為了實(shí)現(xiàn)多拉快跑，提高效能，該公司通過升級(jí)設(shè)備、提升管理和科技創(chuàng)新等多重手段以更高效率、更低成本確保鐵路運(yùn)輸安全。

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