鐵礦石價(jià)格“虛火”再燃，行業(yè)各方需理性辨別

鐵礦石價(jià)格不具備趨勢性上漲基礎(chǔ)回溯至年中，彼時(shí)由國內(nèi)外宏觀預(yù)期共同推動(dòng)的一輪漲勢，已在四季度因供需持續(xù)寬松而告一段落自四季度以來，鐵礦石價(jià)格整體維持區(qū)間震蕩，缺乏趨勢性上漲動(dòng)因 當(dāng)前鐵礦石價(jià)格“虛火”再燃是資本博弈與貿(mào)易環(huán)節(jié)炒作的結(jié)果港口不斷積累的庫存與持續(xù)疲軟的實(shí)際需求將對價(jià)格上行產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性壓制，純粹依靠階段性炒作難以驅(qū)動(dòng)價(jià)格趨勢上漲。

聚焦

淡水河谷將在西班牙開發(fā)建設(shè)鐵礦石壓塊廠 擬用綠氫替代化石燃料

近日，淡水河谷與西班牙海德納姆鋼鐵公司（Hydnum Steel）已就開發(fā)低碳排放鋼鐵生產(chǎn)解決方案簽署諒解備忘錄，包括共同評估為海德納姆鋼鐵公司在其位于西班牙普埃托利亞諾的綠色鋼鐵旗艦項(xiàng)目所在地共址建造一座鐵礦石壓塊廠的可能性 該項(xiàng)目將于2026年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)鋼材150萬噸，其年產(chǎn)能自2030年起預(yù)計(jì)達(dá)260萬噸海德納姆鋼鐵公司將采用全新技術(shù)建造該壓塊廠，包括用綠氫替代化石燃料，從而實(shí)現(xiàn)碳減排。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

淡水河谷大型礦砂船首次使用生物燃料運(yùn)輸鐵礦石

該船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運(yùn)往亞洲的航行任務(wù)，在前往巴西的空載航程中，于10月16日在新加坡加注了生物燃料 此次加注的B24生物燃料，由來自植物源餐廚廢油的生物柴油（286噸，占比24%）和船用燃油調(diào)和而成該產(chǎn)品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）使用生物燃料預(yù)計(jì)將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785噸，降幅達(dá)到18%。

船舶

淡水河谷首次將生物燃料用于鐵礦石航運(yùn)

今年 10 月16 日，它在前往巴西的空載航程中，于新加坡加注了生物燃料11 月 29 日（本周三），它在巴西瓜伊巴島碼頭裝載了淡水河谷鐵礦石，將在前往亞洲的滿載航程中使用生物燃料此次加注的 B24 生物燃料，由來自植物源餐廚廢油的生物柴油（286 噸，占比 24%）和船用燃油調(diào)和而成該產(chǎn)品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）使用生物燃料預(yù)計(jì)將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785 噸，降幅達(dá)到 18%。

礦山動(dòng)態(tài)

2023年第二屆山東日照鐵礦石市場研討會(huì)“DCE·鋼鐵原燃料季”之鐵礦石行情分析及企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告會(huì)

尤其近期，鐵礦石價(jià)格的持續(xù)震蕩也是再找未來的市場方向；并從不同角度分析出接下來鐵礦石市場的相關(guān)支撐及利空 2023年第二屆山東日照鐵礦石市場研討會(huì)“DCE·鋼鐵原燃料季”之鐵礦石行情分析及企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告會(huì)圓滿成功！為此表示由衷的感謝 。

會(huì)展信息

鐵礦石綠色走廊聯(lián)盟發(fā)布使用清潔能源氨作船用燃料報(bào)告

據(jù)能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)代表—西澳大利亞-東亞鐵礦石綠色走廊聯(lián)盟（由全球海事論壇 (GMF)、必和必拓、力拓、Oldendorff Carriers 和 Star Bulk Carriers 組成）發(fā)布的一篇研究報(bào)告顯示，到 2028 年，以清潔氨為動(dòng)力的船舶可以部署在西澳大利亞和東亞之間的鐵礦石貿(mào)易航線上，到 2030 年使用率將達(dá)到 5% 綠色走廊是為證實(shí)和支持零排放航運(yùn)解決方案的特定貿(mào)易路線，是幫助航運(yùn)業(yè)和政府實(shí)現(xiàn)海事部門脫碳的關(guān)鍵杠桿之一。

鋼礦動(dòng)態(tài)

英美資源雙燃料船首次裝載鐵礦石，預(yù)計(jì)二氧化碳排放量減少35%

英美資源集團(tuán)本月底宣布，其新推出的液化天然氣雙燃料海峽型+船“Ubuntu Harmony”已從其南非的Kumba業(yè)務(wù)中裝載了第一批鐵礦石 該船是英美資源集團(tuán)計(jì)劃在2023- 2024年期間特許引進(jìn)十艘新建液化天然氣雙燃料船中的第一艘，與使用常規(guī)海洋石油燃料的船舶相比，預(yù)計(jì)二氧化碳排放量減少了35%液化天然氣的使用還將顯著減少船舶尾氣中的氮氧化物和顆粒物，同時(shí)新技術(shù)也消除了未燃燒甲烷的釋放。

礦山動(dòng)態(tài)

1月對標(biāo)企業(yè)原燃料采購成本環(huán)比以升為主，鐵礦類品種漲幅較大

2023年1月，對標(biāo)企業(yè)原燃料采購成本環(huán)比以上升為主，鐵礦類品種漲幅較大其中，煉焦煤采購成本同比下降1.41%；冶金焦同比下降10.96%；國產(chǎn)鐵精礦同比下降4.35%，進(jìn)口粉礦同比上升6.99%；廢鋼同比下降14.64% 1、煉焦煤 對標(biāo)企業(yè)煉焦煤1月份加權(quán)平均折算成干基的采購成本為2313.28元/噸，環(huán)比升高30.67元/噸，升幅為1.34%；同比下降33.10元/噸，降幅為1.41%。

爐料

2022（第十三屆）黑色產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)暨“我的鋼鐵網(wǎng)”鐵礦石年會(huì)——大連商品交易所鋼鐵原燃料版塊產(chǎn)業(yè)座談會(huì)圓滿落幕

大連商品交易所商品發(fā)展部高級執(zhí)行經(jīng)理鄭楠主持了本次會(huì)議，會(huì)議共分為兩個(gè)部分： 第一部分為大連商品交易所商品二部高級經(jīng)理付云瑞在線上進(jìn)行了《持續(xù)提升運(yùn)行質(zhì)量、服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主題報(bào)告報(bào)告付云瑞就鐵礦石合約的近期市場運(yùn)行情況、大商所服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在鐵礦石期貨采取相關(guān)舉措以及下一步的發(fā)展計(jì)劃進(jìn)行介紹 第二部分是參會(huì)嘉賓進(jìn)行鐵礦石期貨合約的相關(guān)交流討論環(huán)節(jié)，本次會(huì)議邀請到了，三寶集團(tuán)、熱聯(lián)皖鋼、攀鋼、廈門國貿(mào)、廈門信達(dá)等多家企業(yè)前來參會(huì)進(jìn)行交流探討，至此，大連商品交易所鋼鐵原燃料版塊產(chǎn)業(yè)座談會(huì)圓滿落幕，期待明年與您再次相聚！ 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

同期論壇

中鋼協(xié)：8月對標(biāo)企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購成本環(huán)比下降

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，對標(biāo)企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購成本繼續(xù)下降，其中冶金焦環(huán)比降幅超過了9% 2022年1-8月，煉焦煤累計(jì)采購成本同比增長62.54%；冶金焦同比增長21.38%；國產(chǎn)鐵精礦同比下降26.40%，進(jìn)口粉礦同比下降27.85%；廢鋼同比增長1.85% 1、煉焦煤 對標(biāo)企業(yè)煉焦煤8月份加權(quán)平均折算成干基的采購成本為2217.23元/噸，環(huán)比下降197.43元/噸，降幅為8.18%。

聚焦

智利鐵礦石開采商CMP將與Engie一起合作測試雙燃料采礦卡車

智利鐵礦石開采商Compania Minera del Pacífico（CMP）與ENGIE Chile簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，他們稱此次合作代表著采礦業(yè)將向脫碳邁進(jìn)一大步該項(xiàng)目計(jì)劃在六個(gè)月內(nèi)將兩輛卡車從柴油燃燒系統(tǒng)改造為雙燃料系統(tǒng)，該系統(tǒng)將主要使用天然氣通過這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，卡車的二氧化碳排放量將減少20%至25%，PM排放量將降低30%以上該試點(diǎn)項(xiàng)目將在位于智利阿塔卡馬地區(qū)的CMP Los Colorados礦山進(jìn)行測試，目前項(xiàng)目正處于開發(fā)和實(shí)施的第一階段。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel早報(bào)：預(yù)計(jì)今日上海中厚板價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

2、宏觀：截至12月1日，中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量16023.98萬噸，較上周一增108.29萬噸 3、產(chǎn)業(yè)：近期鐵礦石價(jià)格與供需關(guān)系明顯背離中國礦產(chǎn)資源研究院認(rèn)為，當(dāng)前鐵礦石價(jià)格“虛火”再燃是資本博弈與貿(mào)易環(huán)節(jié)炒作的結(jié)果港口不斷積累的庫存與持續(xù)疲軟的實(shí)際需求將對價(jià)格上行產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性壓制，純粹依靠階段性炒作難以驅(qū)動(dòng)價(jià)格趨勢上漲行業(yè)各方需理性辨別，警惕價(jià)格脫離產(chǎn)業(yè)實(shí)際供需的風(fēng)險(xiǎn)，避免盲目跟風(fēng)。

日報(bào)

每日鋼市：螺紋鋼期貨上漲，2家鋼廠降價(jià)，鋼價(jià)或窄幅調(diào)整

華東15日暗降資源較少，庫存不大，低合金出貨尚可，價(jià)格基本以持穩(wěn)觀望為主華南雖然出貨較差但庫存壓力不大，資源分化嚴(yán)重 ，大東海資源多，個(gè)別規(guī)格暗降出售、其余資源不多鋼廠方面，目前鋼廠產(chǎn)量減少，個(gè)別產(chǎn)線檢修，向發(fā)貨速度加快，社庫累增終端需求偏弱，鋼廠訂單減少的情況下，預(yù)計(jì)16日全國中厚板市場維持窄幅震蕩運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：12月15日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日小幅下跌，累計(jì)下跌2-5。

觀點(diǎn)

每日鋼市：焦煤期貨大跌超4%，鋼價(jià)或偏弱運(yùn)行

全國多數(shù)城市現(xiàn)貨價(jià)格以下跌為主，個(gè)別城市持穩(wěn)分區(qū)域來看，華東本周出貨較差，市場需求一般化，市場價(jià)格較為穩(wěn)定，暗降資源偏多本周北方庫存增幅明顯，出貨困難，多數(shù)貿(mào)易商不看好后市預(yù)計(jì)下周全國中厚板市場維持震蕩調(diào)整運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：12月12日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日基本持穩(wěn)。

觀點(diǎn)

每日鋼市：鋼坯降20元，期鋼跌超1%，鋼價(jià)或偏弱運(yùn)行

下游需求釋放程度一般，整體交投熱度不足北方受持續(xù)低溫影響，基建項(xiàng)目施工收尾，采購力度持續(xù)乏力；南方市場也僅維持剛需采購，無集中批量采購行為造船、風(fēng)電等高端領(lǐng)域需求同樣韌性不足，難以對沖建筑用鋼需求的下滑，導(dǎo)致全國多數(shù)市場成交難以放量預(yù)計(jì)12日全國中厚板價(jià)格大概率呈窄幅震蕩態(tài)勢，難有明顯漲跌 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：12月11日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日弱勢下行，累計(jì)下跌3-6。

觀點(diǎn)

每日鋼市：期鋼反彈，鋼坯漲20元，鋼價(jià)先抑后揚(yáng)

就華中地區(qū)來看，近期有投放的中厚板鋼廠投放量持續(xù)打折，一單一議鎖單資源到貨量增加，本周市場總體到貨量有所增多，目前整體庫存小幅上升，市場商家心態(tài)偏謹(jǐn)慎，整體報(bào)價(jià)持穩(wěn)為主，預(yù)計(jì)11日中厚板價(jià)格窄幅震蕩 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：12月10日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲5-7。

觀點(diǎn)

每日鋼市：焦煤期貨大跌6%，鋼坯降20元，鋼價(jià)偏弱運(yùn)行

分區(qū)域來看，華東華北8日出貨較差，市場需求不佳，暗降資源增多本周北方多數(shù)城市庫存增幅明顯，出貨困難，多數(shù)貿(mào)易商不看好后市預(yù)計(jì)9日全國中厚板市場維持震蕩調(diào)整運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：12月8日，山東港 進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日弱勢下行，累計(jì)下跌2-5。

觀點(diǎn)

每日鋼市：螺紋鋼期貨跌破3100，成交下滑，鋼價(jià)趨弱運(yùn)行

黑色系期貨震蕩下行，拖累市場情緒走弱，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)弱勢下挫，成交分化下游剛需采購為主，高價(jià)資源因市場信心不足成交乏力，低價(jià)資源觸發(fā)部分補(bǔ)庫需求目前中厚板鋼企僅進(jìn)行常規(guī)階段性檢修，供給端處于震蕩調(diào)整狀態(tài)綜合來看，成本支撐走弱疊加需求無明顯回暖，預(yù)計(jì)10日全國中厚板價(jià)格維持震蕩偏弱運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：12月9日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日小幅波動(dòng)。

觀點(diǎn)

Mysteel早讀：1月寶武出廠價(jià)全線上漲，東北建筑鋼材冬儲(chǔ)收縮

中國礦產(chǎn)資源研究院認(rèn)為，當(dāng)前鐵礦石價(jià)格“虛火”再燃是資本博弈與貿(mào)易環(huán)節(jié)炒作的結(jié)果港口不斷積累的庫存與持續(xù)疲軟的實(shí)際需求將對價(jià)格上行產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性壓制，純粹依靠階段性炒作難以驅(qū)動(dòng)價(jià)格趨勢上漲行業(yè)各方需理性辨別，警惕價(jià)格脫離產(chǎn)業(yè)實(shí)際供需的風(fēng)險(xiǎn)，避免盲目跟風(fēng) ◎ 市場監(jiān)管總局公告發(fā)布《工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則通則》和鋼筋混凝土用熱軋鋼筋等24種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則，將于2026年4月1日起實(shí)施。

資訊

每日鋼市：螺紋鋼期貨上漲，鋼價(jià)或震蕩偏強(qiáng)

貿(mào)易商對后市預(yù)期偏謹(jǐn)慎，補(bǔ)庫意愿極弱，多采取隨銷隨進(jìn)的策略，不會(huì)主動(dòng)增加庫存；終端企業(yè)也多是按需采購，高價(jià)資源難以成交綜合來看，預(yù)計(jì)5日全國中厚板價(jià)格持穩(wěn)觀望為主 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：12月4日，山東港口 進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日弱穩(wěn)運(yùn)行，累計(jì)下跌3-5。

觀點(diǎn)