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更新時(shí)間：2025-12-18

快訊播報(bào)

甘其毛都煤炭?jī)r(jià)格快訊

2025-11-26 17:30

11月26日蒙古國共和國成立紀(jì)念日，甘其毛都口岸閉關(guān)一天，蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)延用上一工作日?qǐng)?bào)90.0元/噸。

2025-11-21 11:25

Mysteel煤焦：據(jù)甘其毛都口岸公開數(shù)據(jù)顯示，截止11月16日，甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3583.26萬噸，其中進(jìn)口煤炭3389.84萬噸。2025年過貨量目標(biāo)完成80%，后續(xù)煤炭方面仍有870萬噸左右的缺口。11月26日為蒙古共和國成立紀(jì)念日，三大口岸閉關(guān)一天，11月27日恢復(fù)通關(guān)，下周甘其毛都口岸單日通關(guān)車數(shù)有加量可能?，F(xiàn)主流煤種蒙5#原煤自提價(jià)1000元/噸，較11月份最高價(jià)下跌170元/噸。

2025-11-07 08:50

Mysteel煤焦：據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截止10月31日，甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3330.45萬噸，其中進(jìn)口煤炭3144.86萬噸。2025年過貨量目標(biāo)完成74%，后續(xù)煤炭方面仍有1100萬噸左右的缺口，預(yù)計(jì)11-12月日均通關(guān)車數(shù)將在1400車以上。昨日甘其毛都口岸通關(guān)1584車，較10月份日均通關(guān)增長(zhǎng)56.68%，監(jiān)管區(qū)庫存超260萬噸。高位通關(guān)帶來銷售壓力，主流煤種蒙5#原煤自提價(jià)1165元/噸，較11月份最高價(jià)下跌5元/噸。

2025-10-28 09:24

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國相關(guān)媒體報(bào)道，塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動(dòng)ETT煤炭運(yùn)輸以來，截至10月26日已完成200萬噸煤炭運(yùn)輸，創(chuàng)下蒙古國鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)男录o(jì)錄。2025年計(jì)劃運(yùn)輸500萬噸，四季度仍有較大運(yùn)輸壓力。今日甘其毛都口岸主流煤種蒙5#原煤自提價(jià)1135元/噸，較節(jié)后最高價(jià)上漲15元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

甘其毛都煤炭?jī)r(jià)格市場(chǎng)行情

甘其毛都煤炭?jī)r(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel月報(bào)：12月煉焦煤延續(xù)淡季特征 但月內(nèi)仍有反彈機(jī)會(huì)

    概述：11月煉焦煤先漲后跌，行情呈現(xiàn)“倒V”型趨勢(shì)行情反轉(zhuǎn)主要原因在于預(yù)期的轉(zhuǎn)弱以及基本面由偏緊轉(zhuǎn)為寬松中旬開始尤其保供會(huì)議結(jié)束之后，市場(chǎng)對(duì)于煤礦繼續(xù)減產(chǎn)預(yù)期減弱，疊加蒙煤通關(guān)持續(xù)放量，導(dǎo)致煉焦煤庫存重回累庫趨勢(shì)而需求端由于成材利潤惡化，鋼廠檢修程度加深，鐵水產(chǎn)量下滑導(dǎo)致原料需求減弱，引發(fā)負(fù)反饋效應(yīng)，焦鋼企業(yè)對(duì)于煉焦煤采購放緩，煤價(jià)開始由漲轉(zhuǎn)跌，多數(shù)煤價(jià)已跌回月初水平 展望12月煉焦煤市場(chǎng)，短期負(fù)反饋邏輯還會(huì)延續(xù)，鋼廠檢修范圍預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大，鐵水產(chǎn)量進(jìn)一步下滑。

    月評(píng)

  • 焦煤價(jià)格短期承壓運(yùn)行

    進(jìn)口方面，海外資源進(jìn)口量有所恢復(fù)根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，截至10月31日，甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3330.45萬噸，其中進(jìn)口煤炭3144.86萬噸2025年過貨量目標(biāo)已完成74%，后續(xù)通關(guān)車數(shù)預(yù)計(jì)維持在高位 綜上所述，多重因素共同驅(qū)動(dòng)焦煤期貨價(jià)格由漲轉(zhuǎn)跌，且當(dāng)前焦煤需求走弱、供應(yīng)持續(xù)恢復(fù)，供需格局出現(xiàn)變化，預(yù)計(jì)短期繼續(xù)承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注下游冬儲(chǔ)補(bǔ)庫力度

    原料

  • 中州期貨：焦炭第4輪仍處博弈，雙焦震蕩運(yùn)行

    ①焦炭第4輪提漲陷入博弈，鋼廠由于部分環(huán)保限產(chǎn)，利潤較低，抵觸意愿較強(qiáng)需求端本期鐵水繼續(xù)回落，短期需求支撐下滑焦煤方面，供應(yīng)仍然偏緊，部分煤種價(jià)格上漲，進(jìn)口蒙煤方面，甘其毛都口岸通關(guān)重回千車以上，已處年內(nèi)高位水平，但下游對(duì)高價(jià)煤接受程度有限，以剛需采購為主總的來說，發(fā)改委提冬季煤炭保供，但下游庫存尚可，下方空間有限，焦煤供應(yīng)偏緊，受制于下游需求萎縮，供需雙弱現(xiàn)象仍在延續(xù)，預(yù)計(jì)今日震蕩運(yùn)行 ②據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年1-8月煉焦煤累計(jì)進(jìn)口量達(dá)7260.8萬噸，同比下降8%，其中8月我國總進(jìn)口量達(dá)1016.2萬噸，環(huán)比上漲6%，同比下降5%。

    機(jī)構(gòu)

  • Mysteel：ER公司競(jìng)拍蒙3#精煤成交價(jià)創(chuàng)本年新高，口岸原煤突破1100元大關(guān)

    該走勢(shì)突顯市場(chǎng)對(duì)短期供需變化的敏感反應(yīng) 甘其毛都口岸煤炭進(jìn)口通關(guān)量本周顯著波動(dòng)，直接影響原煤供應(yīng)近期口岸通關(guān)車數(shù)不穩(wěn)，加之主焦煤缺貨情況，導(dǎo)致口岸貿(mào)易企業(yè)報(bào)價(jià)維持高位，但實(shí)際到貨量不足，支撐價(jià)格上行但下游焦企采購意愿有限，同時(shí)抑制價(jià)格持續(xù)上漲上周（10月13—19日）部分焦企提出第二輪提漲，帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)地?zé)捊姑?em class='keyword'>價(jià)格小幅上升，但進(jìn)口蒙煤市場(chǎng)成交清淡由于蒙5#原煤缺貨嚴(yán)重，下游企業(yè)僅進(jìn)行少量采購，市場(chǎng)實(shí)際成交稀疏，致使10月21—22日價(jià)格連續(xù)回落至1095元/噸。

    煤焦熱點(diǎn)

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