Mysteel：汽車用鋼需求助力下 冷軋價格延續(xù)強勢

眾所周知，這一輪以舊換新政策的時間點是在12月31日結束那么也就意味著，現(xiàn)階段汽車用鋼需求還會延續(xù)至12月底，所以冷軋社會庫存的累庫時間還要往后移至1月份，階段性冷軋價格還會有不錯的表現(xiàn) 三、冷軋價格表現(xiàn)堅挺 冷熱價差擴大 從現(xiàn)階段冷軋的價格來看，也是印證了冷軋在需求的支撐下，價格也是表現(xiàn)強于其他品種。

主編視角

國際鋼市日報：歐洲熱卷價格穩(wěn)定 汽車用鋼需求暫不明朗（2021.11.24）

【熱點追蹤】 11月23日，歐洲熱卷市場在22日下跌后基本穩(wěn)定 市場消息人士預測，一旦半導體短缺問題在明年上半年得到緩解，汽車需求將立即恢復，從而可能引發(fā)價格上漲然而，由于對2022年汽車行業(yè)的回報是否強勁持疑，一些消息人士將國內價格上漲的前景歸咎于更高的能源成本、復雜的運輸物流和對美國市場的更大出口 Mysteel獲悉，最近幾周，歐洲交貨的汽車合同的熱卷結算價在1100-1150歐元/噸(1237-1293美元/噸)之間，歐洲交貨的汽車合同的熱鍍鋅結算價在1250歐元/噸(1406美元/噸)。

日報

韓國鋼鐵制造商四年來首次上調汽車用鋼板價格

在大宗商品價格飆升之際，韓國鋼鐵制造商自2017年以來首次上調汽車鋼板的價格 據業(yè)內消息人士周一透露，韓國浦項制鐵、現(xiàn)代鋼鐵和其他主要鋼鐵制造商已與汽車制造巨頭現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)和起亞公司(Kia Corp.)達成協(xié)議，將汽車鋼板供應的固定價格上調5萬韓元/每噸(合44.93美元) 上一次上調是在2017年下半年 這一增長正值大宗商品價格迅速走強之際。

產業(yè)資訊

巴西鋼企2月將上調汽車用鋼價格

路透社圣保羅1月28日電，一位消息人士周四對路透社表示，巴西鋼鐵制造商緊跟全球鋼價上漲步伐，計劃在2月份將汽車用鋼材的價格上調12%至15% 計劃提價的巴西鋼鐵制造商包括CSN（Companyhia Siderurgica Nacional）、米納斯吉拉斯（Usiminas）和蓋爾道（Gerdau）

鋼材

Mysteel月報：12月軸承鋼市場價格或將承壓運行

同時汽車廠商對新能源電車用鋼要求提升到較高水平，汽車行業(yè)用鋼強度逐步從車體用鋼增加到零部件用鋼提升的狀態(tài)短期12月份汽車用鋼量或將維持為主 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據 四、總結 11月價格震蕩趨弱運行。

軸承鋼

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-11）

家電用鋼量或出現(xiàn)下降，汽車用鋼維持相對穩(wěn)定，下游仍以剛需采購為主鍍鋅需求不佳，預計冷軋需求同比將負增長預計12月冷軋產量仍將小降，需求偏穩(wěn)，庫存或呈現(xiàn)緩慢去化的態(tài)勢，價格或震蕩運行就冷熱價差來看，截止到11月24日，鍍冷價差為110元/噸，從傳統(tǒng)季節(jié)性因素來看，一般年底鍍冷價差將收縮且今年鍍鋅需求弱于冷軋，預計鍍冷價差仍有收縮空間 （2）熱軋板卷：12月熱卷價格走勢預計維持震蕩偏弱運行 進入12月板帶材會進入消費的低谷周期，鋼廠或將面臨接單壓力。

汽車

Mysteel月報：家電行業(yè)月報（2025-11）

家電用鋼量或出現(xiàn)下降，汽車用鋼維持相對穩(wěn)定，下游仍以剛需采購為主鍍鋅需求不佳，預計冷軋需求同比將負增長預計12月冷軋產量仍將小降，需求偏穩(wěn)，庫存或呈現(xiàn)緩慢去化的態(tài)勢，價格或震蕩運行就冷熱價差來看，截止到11月24日，鍍冷價差為110元/噸，從傳統(tǒng)季節(jié)性因素來看，一般年底鍍冷價差將收縮且今年鍍鋅需求弱于冷軋，預計鍍冷價差仍有收縮空間 鍍鋅板卷：預計12月鍍鋅價格維持弱勢運行 目前鍍鋅板卷價格繼續(xù)弱勢下跌，主要是供應繼續(xù)高位維持，且產能利用率上升，而市場需求疲軟，降庫速度依舊緩慢。

家電

Mysteel月報：12月型鋼市場價格或低位運行

四、成本支撐 2025年11月中國制造業(yè)用鋼量為5,872.4萬噸，同比增長4.7%，環(huán)比增長1.2%，其中汽車、家電、新能源裝備等行業(yè)是主要增長驅動力，汽車制造業(yè)用鋼量達986.7萬噸，新能源汽車用鋼占比持續(xù)提升，整體呈現(xiàn)結構優(yōu)化與溫和回升態(tài)勢 五、12月市場展望 12 月鋼鐵市場將延續(xù) “需求淡季 + 供應收縮” 的雙弱格局，型鋼需求受季節(jié)性寒潮天氣與下游資金回籠緩慢影響下，實際成品消耗緩慢，導致廠庫與社庫或持續(xù)累庫，而目前的市場核心矛盾仍在于“強預期弱現(xiàn)實”，短期內價格難改弱勢，中下旬如果利好信號明確，價格或呈現(xiàn)階段性筑底，現(xiàn)實的供需壓力與預期的政策博弈形成對沖。

型鋼

電爐短流程企業(yè)如何突破“普鋼”困局？

湛江鋼鐵正在建設的220噸大電爐，后續(xù)將配套高等級薄鋼板產線，以強化汽車用鋼供給能力 電爐鋼產品仍以普鋼產品為主 當前我國發(fā)展電爐鋼產業(yè)，主要受限于廢鋼資源不足、電力能源價格較高等因素，導致電爐煉鋼產能利用率不高、產品市場競爭力弱據筆者對我國電爐鋼重點區(qū)域（廣東省、廣西壯族自治區(qū)、江蘇省、四川省和河北?。┛傆嫾s為1.05億噸的電爐煉鋼產能對應的鋼鐵產品進行統(tǒng)計，長材（螺紋鋼、線材、型材）的占比約為56%，板帶材（帶鋼、中厚板）占比約為13%，特鋼（合金鋼、不銹鋼）占比約為31%。

鋼材

Mysteel：流通性不佳 冷軋板卷年末價格僵局難破

需求方面，從家電的生產飽和度以及心態(tài)表現(xiàn)來看，目前仍以一般狀態(tài)占主流部分飽和企業(yè)逐步向小家電轉移，像洗地機、掃地機器人等，占比相對增加11月份家電用鋼量或將出現(xiàn)下降的局面汽車廠商對新能源電車用鋼要求提升到較高水平，汽車行業(yè)用鋼強度逐步從車體用鋼增加到零部件用鋼提升的狀態(tài)，11月份汽車用鋼量或將維持為主，同時房地產持續(xù)低迷，制造業(yè)新增訂單乏力，下游仍以剛需采購為主另外關稅政策調整以及海外經濟疲軟，導致冷軋出口訂單出現(xiàn)下滑，一定程度削弱國內價格支撐。

主編視角

Mysteel：國慶節(jié)后西南冷鍍板卷價格或高位震蕩

截至發(fā)稿，冷軋與有花鍍鋅價格分別為4080元/噸和3980元/噸，兩者價差為倒掛100元/噸——盡管近期已有所回歸 從去年9月起，鍍冷價差開始逐步收窄，隨后冷軋價格維持高位運行，而有花鍍鋅在短暫拉漲后，因下游需求未能持續(xù)跟進，價格再度呈現(xiàn)滑梯式下跌至2024年11月中旬，兩者價差一度倒掛幅度擴大至近300元/噸，有花鍍鋅表現(xiàn)尤為低迷 究其原因，一方面冷軋在去年年底汽車用鋼訂單支撐下表現(xiàn)強勢，普冷供應有所收縮，推動冷軋價格走強，熱冷價差擴大至800元/噸；另一方面，有花鍍鋅受建筑行業(yè)用量驟減以及西南地區(qū)新增鍍鋅產能投產影響，供給過剩問題持續(xù)加劇。

日報

Mysteel參考丨產能擴張下的鍍鋅板卷市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

該機組年產45萬噸汽車用高端鍍鋅板材，將為首鋼集團布局汽車外板市場注入強勁動能新機組設計最高工藝速度180米/分鐘，可處理厚度0.4-2.3毫米、寬度900-1900毫米的帶鋼，將進一步鞏固首鋼京唐在國內汽車用鋼市場的領先地位同類的案例不再一一列舉，但是我們能看到的是，隨著汽車、家電等行業(yè)待定快速發(fā)展，各個鋼廠也在進行自身產品結構的優(yōu)化 3.2023-2025年價格重心持續(xù)下移 圖2：Mysteel鍍鋅板卷絕對價格指數(shù)走勢（單位：元/噸） 數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據 2023年鍍鋅板卷絕對價格指數(shù)年度均值為5146.9元/噸，2024年則為4688.1元/噸,同比降幅8.9%。

Mysteel參考

Mysteel日報：期價下行，無錫市場價格繼續(xù)走弱

【市場表現(xiàn)】 300系：美聯(lián)儲降息落地短暫提振盤面探漲，上午部分商家挺價心態(tài)仍存，成交表現(xiàn)尚可，午后隨著期價回吐全部漲幅，價格多跟隨下跌，成交也隨之走弱 200系：早間華南鋼廠代理帶頭跌價，貿易商紛紛跟跌現(xiàn)貨價格以促成交，但下游謹慎觀望為主，整體接單情況未見改善 400系：日內因需求不足影響，部分貿易商選擇低價售賣，超純汽車用鋼缺貨現(xiàn)象難以解決，終端多高價詢購，整體成交表現(xiàn)一般。

日報

Mysteel晚報：鎳礦市場較為平靜，鎳礦價格維穩(wěn)運行

無錫市場上午部分商家挺價心態(tài)仍存，成交表現(xiàn)尚可，午后隨著期價回吐全部漲幅，價格多跟隨下跌，成交也隨之走弱201方面，佛錫兩地早間華南鋼廠代理帶頭跌價，貿易商紛紛跟跌現(xiàn)貨價格以促成交，但下游謹慎觀望為主，整體接單情況未見改善430方面，佛山市場現(xiàn)貨價格主穩(wěn)運行，部分貿易商視產地及規(guī)格小幅優(yōu)惠出貨，日內詢單氛圍較為平靜無錫市場日內因需求不足影響，部分貿易商選擇低價售賣，超純汽車用鋼缺貨現(xiàn)象難以解決，終端多高價詢購，整體成交表現(xiàn)一般。

晚報

Mysteel：9月18日無錫市場不銹鋼卷板晚評

【無錫市場卷板-晚評】9月18日無錫市場不銹鋼卷板價格多有下調日內不銹鋼期貨價格高位回落300系方面，美聯(lián)儲降息落地短暫提振盤面探漲，上午部分商家挺價心態(tài)仍存，成交表現(xiàn)尚可，午后隨著期價回吐全部漲幅，價格多跟隨下跌，成交也隨之走弱200系方面，早間華南鋼廠代理帶頭跌價，貿易商紛紛跟跌現(xiàn)貨價格以促成交，但下游謹慎觀望為主，整體接單情況未見改善；400系方面，日內因需求不足影響，部分貿易商選擇低價售賣，超純汽車用鋼缺貨現(xiàn)象難以解決，終端多高價詢購，整體成交表現(xiàn)一般。

快訊

Mysteel周報：東南亞板材穩(wěn)中有變 印度承壓下行（8.29-9.5)

俄羅斯資源到港進一步加劇本土供應壓力，而高庫存、北部洪災、IT行業(yè)裁員等宏觀經濟因素也持續(xù)抑制消費意愿盡管商品及服務稅（GST）修訂將于9月22日生效、有望中長期提振汽車用鋼需求，但短期來看，供需失衡仍使價格承壓，市場去庫緩慢，貿易商多維持觀望，靜待實質性需求復蘇截至發(fā)稿，印度主流熱軋板卷現(xiàn)貨評估價格49500盧比（約561美元）/噸EXW孟買，周環(huán)比下跌250盧比（約3美元）/噸；孟買市場主流交易價格在49500-50000盧比（約561-566美元）/噸EXW左右。

周報

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-8）

但如果需求不及預期，庫存可能會繼續(xù)累積，壓制價格上漲 需求方面，“以舊換新”政策持續(xù)，可能會對家電、汽車用鋼需求有一定的刺激作用同時，隨著制造業(yè)旺季的到來，下游企業(yè)的備貨需求可能會增加，帶動冷軋板卷需求回升 （2）熱軋板卷：9月熱卷價格走勢預計震蕩偏強運行 從宏觀層面來看，9月美聯(lián)儲降息概率較大而中美關系的緩和或也仍將持續(xù)。

汽車

Mysteel月報：家電行業(yè)月報（2025-8）

但如果需求不及預期，庫存可能會繼續(xù)累積，壓制價格上漲 需求方面，“以舊換新”政策持續(xù)，可能會對家電、汽車用鋼需求有一定的刺激作用同時，隨著制造業(yè)旺季的到來，下游企業(yè)的備貨需求可能會增加，帶動冷軋板卷需求回升 2、鍍鋅板卷：9月價格有望在宏觀政策利好、需求旺季預期等因素的支撐下，呈現(xiàn)震蕩上漲的態(tài)勢 從海外宏觀看，市場對美聯(lián)儲降息預期較高，若降息落地，將對大宗商品價格形成利好，鍍鋅板卷價格也有望受益。

家電

Mysteel：江蘇硬線三季度現(xiàn)狀分析與價格預判

一、核心矛盾：省內鋼廠控貨與外圍鋼廠補入的博弈 1. 省內主導鋼廠強勢挺價 供應收縮，中天鋼鐵對長期合作經銷商持續(xù)打折發(fā)貨（部分規(guī)格折扣率達30%），永鋼硬線市場流通貨源稀少，沙鋼交貨延期15-20天成為常態(tài)；價格支撐即便在5-6月傳統(tǒng)淡季，中天Φ6.5-25系列硬線價格仍維持在3610-3660元/噸高位，7月進一步漲至3640-3700元/噸，同比漲幅達2.47%；策略轉向，永鋼、沙鋼等企業(yè)聚焦高附加值產品（如齒輪鋼等），1-5月高利潤產品銷量增長27%，資源向汽車用鋼等高端領域傾斜，普碳硬線主動減量。

工業(yè)線材

Mysteel周報：西南冷軋板卷市場庫存壓力尚不突出（8.8-8.15）

成都市場攀鋼報4090元/噸，柳鋼報4050元/噸，酒鋼報4040元/噸，包鋼報4040元/噸；較上周上漲40元/噸 三、市場情況 周內，成、渝市場價格漲幅不一，重慶市場在汽車用鋼消費支撐下表現(xiàn)更強，兩地之間價差擴大至80-100元/噸。

每周評述