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更新時間：2025-12-17

快訊播報

國內(nèi)沿海鐵礦石行情快訊

2025-12-13 09:04

本周國內(nèi)鋼材市場供需雙弱格局延續(xù)。受鋼廠檢修影響，鋼材供應(yīng)量環(huán)比下降2.7%，但需求端受冬季淡季和寒潮影響更為明顯，終端采購疲軟導(dǎo)致成品材普遍累庫。市場情緒謹(jǐn)慎，貿(mào)易商以去庫為主，鋼廠因虧損心態(tài)保守。原料端支撐持續(xù)減弱，鐵礦石面臨回調(diào)壓力，煤焦價格延續(xù)弱勢。綜合來看，下周鋼價預(yù)計(jì)震蕩偏弱運(yùn)行，難現(xiàn)實(shí)質(zhì)性反彈。

2025-12-09 17:37

【Mysteel晚餐：寶鋼1月出廠價上調(diào)100元，鐵礦石港庫增加】12月9日，唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)10元/噸，報2940元/噸。寶鋼股份調(diào)整2026年1月份國內(nèi)期貨銷售價格：熱軋、厚板、無縫管、焊管、線材、棒材等品種基價上調(diào)100元/噸。截至12月8日，中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量16023.98萬噸，較上周一增108.29萬噸；45港庫存總量15348.98萬噸，環(huán)比增111.59萬噸。

2025-12-02 16:30

展望2025年12月，鋼坯市場將進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季的深度階段，疊加年末企業(yè)資金回籠壓力加大，終端需求大概率難有亮眼表現(xiàn)。從需求結(jié)構(gòu)看，北方地區(qū)受寒潮天氣影響，建材施工需求將進(jìn)一步收縮，南方趕工行情也逐步收尾，而貿(mào)易商因?qū)γ髂晷枨箢A(yù)期偏謹(jǐn)慎，當(dāng)前冬儲意愿普遍不強(qiáng)，冬儲行情的啟動節(jié)奏與實(shí)際備貨規(guī)模將成為影響市場的關(guān)鍵變量。當(dāng)前鋼企盈利面持續(xù)收窄，高爐鋼廠螺紋鋼生產(chǎn)利潤處于低位，部分電爐鋼廠仍維持虧損狀態(tài)，疊加年末環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期升溫，鋼廠檢修計(jì)劃有所增加，預(yù)計(jì)12月鋼坯供應(yīng)將呈現(xiàn)小幅收縮態(tài)勢，市場流通壓力依舊處于可控范圍。成本端支撐則呈現(xiàn)邊際減弱特征，焦炭面臨鋼廠提降壓力，鐵礦石結(jié)構(gòu)性矛盾緩和后價格存在補(bǔ)跌可能，但短期內(nèi)仍能為鋼坯價格提供一定托底作用。此外，12月國內(nèi)重要會議密集召開，宏觀政策預(yù)期逐步升溫，疊加海外降息預(yù)期帶來的流動性改善，或?yàn)槭袌鰩黼A段性利好提振。綜合來看，12月鋼坯市場將處于“需求季節(jié)性壓制”與“成本支撐+政策預(yù)期托底”的多空博弈格局中，價格上漲動力與下跌空間均相對有限，預(yù)計(jì)整體將震蕩有漲的運(yùn)行態(tài)勢。

2025-10-21 17:40

【Mysteel晚餐：沙鋼永鋼最新調(diào)價，國內(nèi)鐵礦石港庫增加】10月21日，沙鋼出臺10月下旬出廠價，螺紋鋼、盤螺價格暫穩(wěn)，現(xiàn)螺紋鋼3450，盤螺3560；江蘇永鋼出臺10月下旬出廠價，螺紋鋼下調(diào)50、線材盤螺下調(diào)50，現(xiàn)螺紋鋼3400，線材盤螺3600。10月21日，Mysteel統(tǒng)計(jì)中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量15065.28萬噸，較上周一增340.14萬噸；45港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14368.88萬噸，環(huán)比增282.74萬噸。

2025-09-28 19:08

9月28日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場較為冷清，國內(nèi)國慶假期補(bǔ)班，無一級市場信息。二級市場上賣家活躍度有所走弱，部分市場參與者遠(yuǎn)離市場開始休假；買家詢盤幾無，多以觀望為主。港口現(xiàn)貨市場整體活躍度同樣比較冷清，主流港口品種價格小幅波動，成交多以北方區(qū)域?yàn)橹鳌?/p>

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  • [船用油]：當(dāng)前內(nèi)貿(mào)船燃行情與去年歷史高位對比

    去年海運(yùn)市場整體走勢良好，海運(yùn)費(fèi)多次大幅暴漲，尤其是國內(nèi)煤炭市場的火爆一度助力海運(yùn)價格上行海外市場運(yùn)輸也持續(xù)火爆，利好內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸價格同時，我國對鐵礦石、煤炭、糧食及小宗散貨的進(jìn)口需求也支撐了運(yùn)價的高位運(yùn)行較好的運(yùn)輸需求及運(yùn)價水平使得船東對去年燃油成本的抬高接受度尚可而今年春節(jié)后航運(yùn)市場行情不景氣，船多貨少成為普遍現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)輸市場活躍度降低，船東報價偏悲觀像當(dāng)前煤炭市場的保供穩(wěn)價政策使得沿海煤炭運(yùn)價明顯下行，其他貨物及航線的運(yùn)價也不同程度走弱。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 2021年12月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

    沿海鐵礦石運(yùn)輸市場需求清淡，運(yùn)價下跌12月31日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收1171.29點(diǎn)，較上月同期下跌15.1%，月平均值為1302.07點(diǎn)，較上月下跌3.0% 3、糧食運(yùn)輸 進(jìn)入12月以來，國內(nèi)玉米價格較高，飼料企業(yè)選擇使用進(jìn)口玉米及進(jìn)口谷物作為替代，國內(nèi)玉米需求減弱，庫存相對充裕煤炭運(yùn)價大跌的行情傳導(dǎo)至糧食運(yùn)輸市場，導(dǎo)致糧食運(yùn)價大幅下跌12月31日，糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報收1438.64點(diǎn)，較上月同期下跌22.6%，月平均值為1698.51點(diǎn)，較上月下跌8.4%。

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