科力遠(yuǎn)：擬合資投建新能源鋰電池正極材料生產(chǎn)基地項目

12月21日，科力遠(yuǎn)發(fā)布公布，公司控股子公司宜春力元新能源有限公司(“宜春力元”)與湖南雅城新能源股份有限公司(“湖南雅城”)、珠?？坪阈履茉床牧嫌邢薰?“珠海科恒”)于近日簽訂了《新能源鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)基地項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方擬在江西省宜春市宜豐縣，共同投資建設(shè)磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等新能源鋰電池正極材料生產(chǎn)基地項目。

產(chǎn)業(yè)資訊

長遠(yuǎn)鋰科車用鋰電池擴(kuò)產(chǎn)二期項目有序推進(jìn)

10月25日，湖南湘江新區(qū)長遠(yuǎn)鋰科車用鋰電池擴(kuò)產(chǎn)項目，二期工程建設(shè)已進(jìn)入最后的沖刺階段，正在進(jìn)行設(shè)備和工藝安裝該項目是湖南省十大產(chǎn)業(yè)和長沙市十大引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)項目之一，項目總投資100億元，分兩期建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)逐步具備聯(lián)機(jī)調(diào)試條件

快訊

三門峽市泓遠(yuǎn)循環(huán)年分解處理20000噸廢舊鋰電池項目奠基開工

18日三門峽市舉行了2021年第一季度重點項目集中開工活動，其中泓遠(yuǎn)循環(huán)年分解處理20000噸廢舊鋰電池項目正式奠基開工 據(jù)隆眾資訊了解，三門峽市泓遠(yuǎn)循環(huán)技術(shù)有限公司年分解處理20000噸廢舊鋰電池項目，項目總投資40000萬元，建設(shè)年分解處理20000噸廢舊鋰電池項目，主要生產(chǎn)技術(shù)為拆解、處理等 三門峽市泓遠(yuǎn)循環(huán)技術(shù)有限公司于2019年06月21日成立。

產(chǎn)業(yè)資訊

1-10月福建省鋰電池出口破千億

數(shù)據(jù)顯示，1-10月，歐美仍是福建省鋰電池出口的主要市場，對其出口值占同期全省鋰電池出口總值的84.7%同時，新興市場開拓成效顯著，對印度、韓國等出口增長勢頭迅猛，增速分別達(dá)4.8倍和2.8倍，為出口增長注入新活力 為助力福建鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量“出?！?，廈門海關(guān)持續(xù)創(chuàng)新檢驗?zāi)Ｊ?，推廣出口鋰電池貨物裝配和危險貨物包裝形式“預(yù)審核”模式，試點遠(yuǎn)程線上輔助檢驗，結(jié)合“提前申報”“預(yù)約查驗”等便利措施，大幅壓縮鋰電池出口全流程通關(guān)時間，為企業(yè)拓展國際市場注入新動能。

產(chǎn)業(yè)資訊

穩(wěn)基聚能 開放啟新 ——昆明經(jīng)濟(jì)走出量質(zhì)齊升躍遷之路

全部工業(yè)對全市經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)32.6%，而新興產(chǎn)業(yè)對工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)95%，標(biāo)志著經(jīng)濟(jì)增長的主動力已完成歷史性轉(zhuǎn)換，發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固 引擎之足：改革創(chuàng)新雙輪驅(qū)動激活內(nèi)生動力 堅實的產(chǎn)業(yè)底盤之上，改革與創(chuàng)新猶如雙引擎，為昆明市經(jīng)濟(jì)注入了持續(xù)澎湃的內(nèi)生動力 “項目可年產(chǎn)30萬噸鋰離子電池負(fù)極材料，還能生產(chǎn)多規(guī)格鋰電池人造石墨負(fù)極材料，產(chǎn)品將供貨LG化學(xué)、寧德時代、比亞迪、SKON、遠(yuǎn)景動力等國內(nèi)外頭部企業(yè)。

熱點資訊

10艘！山東港口首個新能源散貨船項目簽約

此次合作標(biāo)志著皖魯兩地港航合作邁向縱深，以戰(zhàn)略遠(yuǎn)見與務(wù)實行動架起跨區(qū)域合作橋梁，為兩地協(xié)同踐行“雙碳”戰(zhàn)略、布局高端裝備制造產(chǎn)業(yè)寫下濃墨重彩的一筆 這是山東省港口集團(tuán)首個新能源散貨船項目，承建船型長109.8米，型寬26.8米，型深7.2米，設(shè)計吃水4.2米，主要用于運輸鋁礬土、鐵礦、煤炭等散裝貨物船舶采用綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化、安全化、智能化設(shè)計理念，創(chuàng)新性地整合了8個集裝箱式電源系統(tǒng)，采用“鋰電池+燃油”雙擎驅(qū)動模式Battery（Power-h），可實現(xiàn)近海區(qū)域“零排放”。

船舶

固液混合電池十萬輛級裝車“近在眼前” 但全固態(tài)還“遠(yuǎn)未到來”

同比增長48.9%，在裝車量方面，動力電池的裝車量已經(jīng)達(dá)到493.9GWh，同比增長42.5%，其中磷酸鐵鋰電池以81.5%占比以及62.7%的同比高增長主導(dǎo)市場 不過，由于近兩年固態(tài)電池在資本市場居高不下的熱度，其話題討論程度遠(yuǎn)高于當(dāng)前主流技術(shù)產(chǎn)品有企業(yè)代表在主旨發(fā)言中直言稱，好像很多人買車就要等著固態(tài)電池上市再買了，例如有車企的高管會頻繁被問及固態(tài)電池什么時候上市，等著搭載固態(tài)電池的車上市后再買。

汽車

璞泰來：復(fù)合鋁箔完成各項性能測試，通過頭部企業(yè)認(rèn)可

11月10日，璞泰來在互動平臺表示，集流體（銅箔/鋁箔）在鋰電池中的成本和重量方面占據(jù)重要比例，相較于傳統(tǒng)集流體，復(fù)合集流體在減重、提升安全性方面具有良好的競爭優(yōu)勢優(yōu)勢另一方面，復(fù)合銅箔、復(fù)合鋁箔的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，將成為降低鋰電池成本、提高安全性的重要路徑之一，因此銅價、鋁價的上漲將有助于推動復(fù)合集流體的批量應(yīng)用公司在復(fù)合集流體方面，通過嘉拓復(fù)合設(shè)備、卓立復(fù)合集流體、高遠(yuǎn)超薄銅箔的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，在基材、輔材、工藝、設(shè)備端全方位促進(jìn)公司復(fù)合銅箔產(chǎn)品形成了獨特的產(chǎn)品路線。

國內(nèi)資訊

全球新能源頭部企業(yè)重倉宜昌 遠(yuǎn)景動力242億元項目開工建設(shè)

當(dāng)天開工的遠(yuǎn)景動力智能鋰電池生產(chǎn)基地是一期項目，總投資120億元，規(guī)劃年產(chǎn)能40GWh，覆蓋電極、電芯、電池包等鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)最新一代700+Ah儲能電池產(chǎn)品，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超百億元 項目建設(shè)現(xiàn)場，塔吊林立，熱火朝天項目簡介牌上，“距離項目投產(chǎn)倒計時261天”的字樣格外醒目，遠(yuǎn)景動力和宜昌共同將時間錨定在2026年7月15日，這將是遠(yuǎn)景動力宜昌項目第一支電芯下線的日子。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：一季度MHP鎳、鈷系數(shù)報價進(jìn)一步上調(diào) 贛鋒鋰業(yè)第三季度營收同比增長44.10%（10月30日）

該項目10月9日簽約，18天后開工，再次刷新了重大項目建設(shè)的“宜昌速度”當(dāng)天開工的遠(yuǎn)景動力智能鋰電池生產(chǎn)基地是一期項目，總投資120億元，規(guī)劃年產(chǎn)能40GWh，覆蓋電極、電芯、電池包等鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)最新一代700+Ah儲能電池產(chǎn)品，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超百億元 ◎ “十四五”以來，四川統(tǒng)籌資金加大找礦突破力度，引導(dǎo)社會資本累計投入超過20億元，新發(fā)現(xiàn)大型石墨礦3處，大、中型磷礦6處，鋰、稀土、金、油氣等礦種儲量大幅增加。

熱點聚焦

全球首艘甲醇電動集散兩用船在滬首航

“遠(yuǎn)醇001”號可靈活切換四種運行工況在混動模式下，甲醇發(fā)電機(jī)組與鋰電池組協(xié)同并網(wǎng)工作，在船舶高負(fù)荷階段（如快速航行、逆水或重載），可快速補(bǔ)充功率缺口在發(fā)電機(jī)組模式下，由2臺甲醇發(fā)電機(jī)組或其中1臺作為主動力源單獨推進(jìn)，適用于長途航行、電池電量較低或需要持續(xù)穩(wěn)定動力輸出的場景在純電模式下，由2組鋰電池單獨提供動力，適合短途航行、港內(nèi)或環(huán)保敏感區(qū)域作業(yè)在岸電充電模式下，船舶?？扛劭跁r，通過岸電系統(tǒng)為鋰電池組充電，為下一次純電或混動航行提供能源支持。

船舶

全球最大萬噸級純電動散貨船下水

該船搭載12組鋰電池箱式電源，單箱容量1999千瓦時，載電量約24000千瓦時，可快速充換電，續(xù)航里程可達(dá)500公里采用分布式直流綜合電力系統(tǒng)，每臺推進(jìn)電機(jī)可有24路冗余供電模式，供電回路冗余度高 作為全國首艘取得智能船舶“i-Ship（R1）”及“i-Ship（Nn）”附加標(biāo)志的內(nèi)河散貨船，該船首次在內(nèi)河大型船舶中搭載智能駕控系統(tǒng)，覆蓋4G、5G、北斗、衛(wèi)星等多鏈路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制航行，自主操作、錯船、避讓，自動靠離泊等多項智能化功能，極大提高了航行安全性與運營效率。

船舶

Mysteel日報：硫酸錳持穩(wěn)運行 長單成交為主

欽州港南非系錳礦可流通貨源降低，南非高鐵可貿(mào)易數(shù)量緊缺，進(jìn)口煤市場持續(xù)平穩(wěn)運行，下游正極廠需求釋放較好，部分業(yè)者表示行情報價最低在6000元/噸附近，供應(yīng)節(jié)奏也平穩(wěn)有序的進(jìn)行，下游前驅(qū)體企業(yè)受鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑短期來看，前驅(qū)體出口對硫酸錳需求并未有明顯影響，預(yù)計短期硫酸錳市場或持續(xù)保持穩(wěn)定 綜合來看，錳礦市場情緒一般，價格震蕩幅度較有限，目前半碳酸現(xiàn)貨價格對比當(dāng)前以及遠(yuǎn)期持貨成本開始倒掛，相對其他品種稍有支撐，價格對比偏堅挺，且隨著前驅(qū)體對硫酸錳需求有所改善，市場心態(tài)較為良好，但前驅(qū)體出口受限或影響對硫酸錳需求，預(yù)計短期硫酸錳市場仍保持穩(wěn)定態(tài)勢運行。

日評

【中國能源報】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

“這類電池技術(shù)含量極高，具有明顯的軍民兩用特征，對國家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹彬強(qiáng)調(diào)，對軍民兩用技術(shù)實施出口管制是國際社會的普遍慣例，是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)，旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極，目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少，主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出，我國多家電池企業(yè)均具備此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如，寧德時代采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg，通過在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度，同時采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補(bǔ)償鋰損耗，解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問題，已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車型；寧德時代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá)500Wh/kg；比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用；中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg，應(yīng)用于公交領(lǐng)域；全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg；中國臺灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽極電池，能量密度達(dá)321Wh/kg。

媒體報道

專家解讀之二：“揭榜掛帥”破局環(huán)保裝備創(chuàng)新瓶頸

產(chǎn)業(yè)剛需型（近期）：作為主體任務(wù)，為關(guān)鍵行業(yè)（鋼鐵、新能源、化工等）實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)攻關(guān)（如鋼鐵脫硫、鋰電池回收、新污染物去除），是推動產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要支撐戰(zhàn)略布局型（中遠(yuǎn)期）：著眼于國家長遠(yuǎn)戰(zhàn)略需求和技術(shù)前沿（如溫室氣體碳同位素儀、ODS便攜GC-MS），意在搶占先機(jī)、填補(bǔ)關(guān)鍵能力空白和進(jìn)行技術(shù)儲備 《通知》體現(xiàn)了政策新導(dǎo)向在任務(wù)設(shè)計上體現(xiàn)了以下幾個升級方向：一是新污染物治理成為重點。

鋼材

Mysteel鋰電早讀：商務(wù)部出口管制未影響公司主要產(chǎn)品銷售 剛果（金）鈷出口禁令將于本周解除（10月14日）

▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：剛果(金)向礦商發(fā)放鈷出口配額，中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產(chǎn)能近20萬金噸（10月13日） 詳情>> ◎ 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎ 江淮第一，遠(yuǎn)程殺進(jìn)前四，重汽發(fā)力新能源，9月輕卡影響力榜單出爐 詳情>> ◎ 鋰電廠商競逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場 詳情>> ◎ 加拿大地方政府要求取消對中國電動汽車關(guān)稅 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動 。

熱點聚焦

Mysteel鋰電資訊：剛果(金)向礦商發(fā)放鈷出口配額，中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產(chǎn)能近20萬金噸（10月13日）

◎璞泰來：對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制事項，公司初步評估認(rèn)為對公司業(yè)務(wù)的影響較小 詳情>> ◎山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎江淮第一，遠(yuǎn)程殺進(jìn)前四，重汽發(fā)力新能源，9月輕卡影響力榜單出爐 詳情>> ◎鋰電廠商競逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場 詳情>> ◎加拿大地方政府要求取消對中國電動汽車關(guān)稅 詳情>> ◎乘聯(lián)分會：9月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率57.8% 詳情>> ◎比亞迪中標(biāo)新加坡L4級智駕巴士試點項目 詳情>> ◎10.6億元！年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負(fù)極材料項目簽約落地湖北荊門：據(jù)湖北省荊門市東寶區(qū)融媒體中心消息，10月11日，東寶工業(yè)園區(qū)與江蘇華盛聯(lián)贏新能源材料有限公司、湖北森特瑞新能源科技有限公司簽訂年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負(fù)極材料項目協(xié)議，計劃總投資10.6億元。

熱點聚焦

Mysteel調(diào)研：2025年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)調(diào)研——江西站

江西華賽新材料有限公司成立于2018年8月，坐落在“亞洲鋰都”宜春市萬載工業(yè)園是一家廢舊鋰電池綜合回收循環(huán)利用，集電池級碳酸鋰、單水氫氧化鋰、磷酸鐵等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的新能源企業(yè) 其后調(diào)研團(tuán)赴江西省遠(yuǎn)方礦業(yè)有限公司進(jìn)行調(diào)研交流公司負(fù)責(zé)人介紹了當(dāng)前市場環(huán)境下的江西選礦廠經(jīng)營狀況以及后續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并對江西的云母礦現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹雙方圍繞當(dāng)前市場布局與銷售策略展開討論，企業(yè)同意與調(diào)研團(tuán)建立定期溝通機(jī)制，共享行業(yè)動態(tài)與市場信息，為后續(xù)深化合作奠定基礎(chǔ)。

解讀

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港股鋰電股走強(qiáng)贛鋒鋰業(yè)續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高

而綜合來看，鋰電股近期行情熱度升溫，主要受益于儲能需求爆發(fā)，及固態(tài)電池預(yù)期催化 數(shù)據(jù)顯示，今年三季度鋰電池整體排產(chǎn)環(huán)比增長15%-20%其中國內(nèi)外儲能裝機(jī)共振增長成為背后主要驅(qū)動在多項高景氣數(shù)據(jù)佐證下，儲能產(chǎn)業(yè)鏈熱度同樣居高不下 中信建投研報表示，鋰電方面，旺季來臨+儲能超預(yù)期，電芯漲價在即，且需求遠(yuǎn)期能見度高，板塊供需關(guān)系已經(jīng)徹底扭轉(zhuǎn)，業(yè)績確定性強(qiáng)估值低位具備高低切邏輯。

產(chǎn)業(yè)資訊