廣州期貨：鍍鋅周度開工上行，氧化鋅、鋅合金開工疲軟

鋅：維持區(qū)間震蕩 美聯(lián)儲降息預期修復，美元指數(shù)趨弱運行，有色交投情緒小有回暖 基本面上看，海內外礦加工TC報價下行，國內礦端供應走緊，海外進口礦補充量下行，國內精煉鋅開產(chǎn)或受部分企業(yè)檢修影響小有調減，后續(xù)原料緊張情緒或進一步影響中游冶煉，LME現(xiàn)貨升水保持高位但倫鋅庫存出現(xiàn)累增，前期國內出口利潤窗口打開刺激部分精煉鋅出口，整體市場擠倉情緒下行，從下游需求上看，鍍鋅周度開工上行，氧化鋅、鋅合金開工疲軟，消費剛性支撐但超預期表現(xiàn)難以期待。

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中金嶺南韶關冶煉廠鋅合金及片狀鋅粉項目開工活動成功舉行

11月18日，據(jù)“湞江發(fā)布”消息，中金嶺南韶關冶煉廠鋅合金及片狀鋅粉項目開工儀式當日于中金嶺南（韶關）功能材料產(chǎn)業(yè)園順利舉行韶關市政府黨組成員、副市長肖智勇出席儀式并宣布項目正式開工；湞江區(qū)委副書記、區(qū)長周昭堅出席并致辭；中金嶺南黨委書記、董事長喻鴻，黨委副書記、董事、總裁潘文皓，黨委副書記、工會主席郭磊等出席活動活動由潘文皓主持 據(jù)了解，該項目總投資2.87億元，設計規(guī)模為年產(chǎn)30000噸鋅合金和1000噸片狀鋅粉，分兩期建設，其中一期設計規(guī)模為年產(chǎn)12000噸鋅合金和400噸片狀鋅粉，二期設計規(guī)模為年產(chǎn)18000噸鋅合金和600噸片狀鋅粉。

國內資訊

廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢整理 美聯(lián)儲9月大概率降息，市場持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點，美聯(lián)儲官員內部對降息態(tài)度發(fā)言不一，國內7月經(jīng)濟數(shù)據(jù)出爐，市場信心強，交投情緒向好 國產(chǎn)、進口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫走增，精煉鋅冶煉利潤修復，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤補充，國內煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫存持續(xù)去化，海外市場擠倉風險仍存，國內社會庫存持續(xù)累增。

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愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基

據(jù)媒體報道，8月8日，愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉成立一期項目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬平方米 愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目是其二期項目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設面積2.9萬平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領域，產(chǎn)品應用領域將在汽車、家電等主導行業(yè)基礎上，大力拓展設備及自動化、電子及電子通訊、消費電子等行業(yè)。

國內資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)評受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)境影響報告表受理公示 。

企業(yè)動態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢壓制，價格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲7月降息內部分歧及美國關稅施壓影響，市場對全球經(jīng)濟貿易格局充滿擔憂，國內6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場信心，“行業(yè)反內卷”刺激市場交投情緒向好 TC加工費上行反映出礦端供應趨松，國內冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿易市場到貨量增加，鋅錠社會庫存呈累庫趨勢，現(xiàn)貨市場減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

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廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預期，美聯(lián)儲降息預期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩(wěn)定，進口礦流入國內市場，冶煉端檢修與復產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預計滬鋅價格運行區(qū)間21800-22800元/噸。

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國家市場監(jiān)管總局：35項中國汽車標準被多國采用

中國國家市場監(jiān)管總局標準創(chuàng)新管理司副司長郭晨光4日在北京舉行的新聞發(fā)布會上介紹，標準化工作在推動“一帶一路”建設中發(fā)揮著基礎性、引領性作用目前，已有35項中國汽車標準分別被智利、厄瓜多爾、尼日利亞等國家采用 郭晨光在會上指出，隨著中國電動汽車在海外市場越來越受到青睞，諸多貿易伙伴向中國提出采用中國標準的需求上述被多國采用的中國汽車標準內容覆蓋安全、電池系統(tǒng)、充電裝置等，有效服務電動汽車國際貿易發(fā)展。

聚焦

金田股份：稀土永磁材料產(chǎn)品已進入多家新能源汽車標桿客戶供應商體系

7月7日，金田股份在互動平臺表示，公司自2001年起布局磁性材料業(yè)務，經(jīng)過20余年的深耕發(fā)展，現(xiàn)已成為國內同行業(yè)中技術較高、產(chǎn)品體系完善的企業(yè)之一目前公司稀土永磁材料產(chǎn)品已進入多家新能源汽車標桿客戶供應商體系，具體請持續(xù)關注定期報告

企業(yè)動態(tài)

[成品油]：汽柴油需求分化 華東成品油偏弱調整

熱點聚焦

[華東成品油日評]：成交偏弱 華東汽柴均跌（20251215）

1、今日摘要 ①、12/12:市場對供應過剩風險的擔憂延續(xù)，掩蓋地緣局勢不穩(wěn)定的影響，國際油價下跌。

每日點評

廣汽集團：飛行汽車GOVY AirCab進入適航審定階段 預計2026年量產(chǎn)

12月15日，廣汽集團在互動平臺表示，公司旗下低空出行科技品牌高域GOVY同時布局“短途多旋翼+跨城復合翼”的產(chǎn)品矩陣，已發(fā)布3款自研飛行汽車產(chǎn)品，包括GOVY AirCar、GOVY AirCab、GOVY AirJet，旨在構建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、運營的全鏈條生態(tài)，實現(xiàn)空地聯(lián)運的立體出行新方式 其中，聚焦觀光旅游和短途跨越式出行的多旋翼GOVYAirCab為首款量產(chǎn)級飛行汽車產(chǎn)品，目前已進入適航審定階段，并已在北京、香港完成樣機交付，預計2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付；聚焦城際出行的GOVYAirJet飛行汽車2024年底已整機下線，計劃于2028年實現(xiàn)商業(yè)運營。

汽車

[全國成品油日評]：成本下跌裂差偏高 今日國內汽柴價格下跌（20251215）

1.今日摘要 ①負荷：截至2025年12月11日，全國煉廠裝置總負荷為70.78%，環(huán)比漲0.17%，其中主營煉廠上漲、獨立煉廠下跌。

每日點評

[山東成品油日評]：逢低補貨增加 汽柴油跌幅收窄（20251215）

1、今日摘要 ①、【隆眾】12/12:市場對供應過剩風險的擔憂延續(xù)，掩蓋地緣局勢不穩(wěn)定的影響，國際油價下跌。

每日點評

[華中成品油日評]：需求疲軟與庫存承壓 華中市場汽強柴弱（20251215）

1、今日摘要 12/12:市場對供應過剩風險的擔憂延續(xù)，掩蓋地緣局勢不穩(wěn)定的影響，國際油價下跌。

每日點評

[華南成品油日評]：原油收跌引導 華南汽柴均跌（20251215）

每日點評

億緯鋰能、福田汽車在北京成立新能源科技公司

天眼查顯示，近日，北京福田億緯新能源科技有限公司成立，法定代表人為楊杰，注冊資本5億人民幣，經(jīng)營范圍包括新材料技術研發(fā)、電子專用材料研發(fā)、電池銷售等，由億緯鋰能、福田汽車共同持股

汽車

Mysteel指數(shù)評述：國際原油價格上漲，成品油汽漲柴跌，LNG價格回落，甲醇價格先漲后弱（12.5-12.12）

市場繼續(xù)關注俄烏和談的最新進展，疊加OPEC+增產(chǎn)氛圍延續(xù)，國際油價下跌數(shù)據(jù)顯示，山東地區(qū)進口的ESPO原油現(xiàn)貨到岸評估價從3653元/噸跌至3504元/噸，環(huán)比下跌4.08%目前來看，美聯(lián)儲已經(jīng)降息，且美委局勢仍有不穩(wěn)定性，預計下周國際油價或有上漲空間 原油：國際原油價格因供應過剩風險而下跌。

石化指數(shù)評述

[成品油]：批發(fā)價汽漲柴降 預期加油站零售利潤汽降柴增

導語：進入12月，雖然國際原油價格震蕩下降，但國內汽油市場受成本面支撐，價格試探上漲；柴油需求轉淡，雖區(qū)域性現(xiàn)貨趨緊，但難逃下行走勢。

熱點聚焦

廣汽集團2026年工作會議順利召開

12月13日，廣汽集團在番禺總部召開2026年工作會議此次會議既是集團“十四五”收官、“十五五”開局之際召開的工作部署會，更是變革破局、聚力打贏的攻堅動員會會議全面復盤“十四五”期間及2025年經(jīng)營得失，深刻剖析行業(yè)“四期疊加”的發(fā)展方位與企業(yè)發(fā)展形勢，系統(tǒng)部署“十五五”及2026年核心任務 廣州市國資委黨委書記、主任梁凌峰應邀出席并講話；廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞，總經(jīng)理閤先慶等領導班子成員，各直接投資企業(yè)和托管企業(yè)負責人，總部中層以上干部及相關部門負責人共260余人齊聚一堂，共商突圍之策、共謀發(fā)展新篇。

汽車