兩部門：完善長(zhǎng)江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)

從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國(guó)將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長(zhǎng)江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用 交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長(zhǎng)江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長(zhǎng)三角沿江、長(zhǎng)江中游和長(zhǎng)江上游三大區(qū)域港口群，推進(jìn)一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能，強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動(dòng)作用，完善長(zhǎng)江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。

聚焦

南非主要港口持續(xù)罷工，鐵礦和煤炭出口或受嚴(yán)重影響

罷工行動(dòng)導(dǎo)致南非主要港口工作人員大量減少，嚴(yán)重影響了南非多個(gè)主要港口的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致南非的主要出口產(chǎn)品鐵礦石、煤炭、鉻、錳和農(nóng)產(chǎn)品等大宗運(yùn)輸面臨威脅 據(jù)悉，上周南非煤炭出口量為60萬(wàn)噸，是一年多來(lái)的最低值 據(jù)媒體援引業(yè)內(nèi)人士消息稱，南非理查德灣港和德班港等主要港口已經(jīng)關(guān)閉，影響巨大，德班港是撒哈拉以南非洲最大的集裝箱樞紐同時(shí)，在工會(huì)拒絕加薪提議后，這一罷工活動(dòng)的預(yù)期持續(xù)時(shí)間可能會(huì)進(jìn)一步拉長(zhǎng)。

爐料

連獲大單！新民營(yíng)造船巨頭訂單“全面開花”

松發(fā)股份稱，公司本次承接的好望角型散貨船為國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的核心主力船型，具備顯著的規(guī)模運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)（單船載重噸18萬(wàn)噸）、強(qiáng)勁的續(xù)航能力及優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性該船型在設(shè)計(jì)上深度融合了航線通用性與貨載適應(yīng)性，能夠高效兼容全球主要大宗散貨港口的裝卸設(shè)施，可充分滿足鐵礦石、煤炭等干散貨的跨洋干線運(yùn)輸需求，是順應(yīng)全球散貨船隊(duì)大型化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)的標(biāo)桿船型本項(xiàng)目的成功簽約與建造，充分彰顯了恒力造船在主流大型散貨船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的成熟技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

船舶

艾士騰資源(海南)有限公司榮獲2025（第八屆）鐵礦石長(zhǎng)期誠(chéng)信服務(wù)商二十佳

公司主要經(jīng)營(yíng)品種為澳洲、巴西和國(guó)內(nèi)外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進(jìn)口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國(guó)外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進(jìn)口落地國(guó)內(nèi)各大港口的形式進(jìn)行銷售公司與全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的鐵礦石供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，能夠?yàn)榭蛻籼峁└鞣N規(guī)格和品質(zhì)的鐵礦石產(chǎn)品，已成為區(qū)域穩(wěn)定的礦產(chǎn)資源貿(mào)易商和供應(yīng)商 作為專業(yè)的礦產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)，艾士騰以服務(wù)為先導(dǎo)，努力向客戶提供全方位的價(jià)值鏈服務(wù)，滿足客戶的要求和期待，誠(chéng)信為本，在互利共贏、重合同、守信用的原則下，廣泛開展“雙贏”和“多贏”合作。

鐵礦評(píng)選

冀東發(fā)展集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易有限公司榮獲2025（第八屆）鐵礦石長(zhǎng)期誠(chéng)信服務(wù)商二十佳

評(píng)選綜合企業(yè)信譽(yù)口碑、貿(mào)易量、服務(wù)能力、經(jīng)營(yíng)情況等多維度，旨在響應(yīng)“十五五”高質(zhì)量發(fā)展號(hào)召，放大誠(chéng)信價(jià)值，引導(dǎo)企業(yè)踐行誠(chéng)信理念，夯實(shí)供應(yīng)鏈安全根基 冀東發(fā)展集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱“冀東國(guó)貿(mào)公司”）是北京金隅集團(tuán)股份有限公司成員企業(yè)，于2012年3月在北京注冊(cè)成立，注冊(cè)資本6.3億元，現(xiàn)有員工200余人 冀東國(guó)貿(mào)公司始終堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”，以卓越黨建領(lǐng)航高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)近十年的發(fā)展，冀東國(guó)貿(mào)公司現(xiàn)擁有5個(gè)分子公司，分布在北京、上海、香港、內(nèi)蒙、唐山等地，并在曹妃甸、青島、日照、甘其毛都、二連浩特等國(guó)內(nèi)多個(gè)港口和口岸設(shè)立辦事處，業(yè)務(wù)范圍涵蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理等，業(yè)務(wù)品種以鐵礦石、焦炭、煤炭、鋼鐵、水泥等相關(guān)建材類和冶金類產(chǎn)品為主，以電解銅等有色類產(chǎn)品為輔，進(jìn)出口國(guó)家遍及美國(guó)、俄羅斯、非洲、東南亞等20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

鐵礦評(píng)選

依托河南臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，打造大宗商品交易平臺(tái)

河南可借鑒浙江與山東的成功經(jīng)驗(yàn)，以港口樞紐為戰(zhàn)略支點(diǎn)，通過(guò)資源整合與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)單品類交易平臺(tái)向綜合性大宗商品交易平臺(tái)躍遷緊密圍繞臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中布局的6大類重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，有序引入有色金屬、鐵礦石、煤炭、農(nóng)產(chǎn)品、棉花等多元化交易品種，打造功能完備、特色鮮明的綜合性大宗商品交易平臺(tái)，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射力 在內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程建設(shè)的熱潮下，河南港口基礎(chǔ)設(shè)施水平顯著提升，加速實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”。

鋼材

Mysteel朱克東：11月份供需雙降 價(jià)格均值下移

11月份鐵礦石市場(chǎng)運(yùn)行邏輯分析： 宏觀： 國(guó)外：中美貿(mào)易關(guān)稅政策緩和，預(yù)計(jì)短期也難有新的突破； 國(guó)內(nèi)：十五五規(guī)劃會(huì)議結(jié)束，前三季度GDP數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好，今年5%的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)壓力較小，預(yù)計(jì)難有新的刺激政策出臺(tái)； 鐵礦石基本面：11月隨著澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)港口季節(jié)性檢修的進(jìn)行，預(yù)計(jì)供給量有所回落，環(huán)比預(yù)計(jì)下降1000萬(wàn)噸，但同比仍有300萬(wàn)噸以上的增量；到港端因10月份的高發(fā)運(yùn)原因，預(yù)計(jì)11月份到港量仍維持絕對(duì)高位，環(huán)比基本持平，同比預(yù)計(jì)增1000萬(wàn)噸以上；需求端受鋼廠虧損疊加河北環(huán)保限產(chǎn)、新疆冬休的原因預(yù)計(jì)日均鐵水產(chǎn)量將維持在235~238萬(wàn)噸的水平，較10月份相比小幅回落；47港口庫(kù)存預(yù)計(jì)延續(xù)累庫(kù)趨勢(shì)，絕對(duì)值或?qū)⒊^(guò)去年同期水平； 黑色商品：隨著氣溫下降，建材下游需求開始季節(jié)性走弱，其需求或?qū)⒏呶换芈?，成材高?kù)存矛盾難以解決，疊加鋼廠盈利率降至去年10月份以來(lái)的最低水平，負(fù)反饋風(fēng)險(xiǎn)加??；同時(shí)，受寒冷天氣的影響煤炭的需求或?qū)⒊掷m(xù)，其價(jià)格易漲難跌，在鋼廠虧損的情況下，將進(jìn)一步擠壓鐵礦石的價(jià)格空間。

主編視角

碳達(dá)峰碳中和的中國(guó)行動(dòng)白皮書丨碳達(dá)峰碳中和的中國(guó)行動(dòng)

中國(guó)持續(xù)完善國(guó)家鐵路、公路、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)不同運(yùn)輸方式合理分工、有效銜接大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展，持續(xù)提高大宗貨物的鐵路、水路運(yùn)輸比重2024年，鐵路、水路貨物周轉(zhuǎn)量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%，沿海主要港口煤炭、鐵礦石綠色疏運(yùn)（利用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等）比例達(dá)到88.4% 綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級(jí)中國(guó)積極開展交通設(shè)施綠色化提升改造，大力推進(jìn)綠色公路、綠色航道建設(shè)，著力提升新建車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等設(shè)施綠色化智能化水平，強(qiáng)化交通領(lǐng)域新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

聚焦

南非國(guó)有貨運(yùn)與物流公司（Transnet）計(jì)劃為基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)投資1270億南非蘭特（約73億美元）

”他列舉了潛在意向項(xiàng)目，包括理查茲灣(Richards Bay)干散貨碼頭和德班(Durban)2號(hào)碼頭集裝箱的經(jīng)營(yíng)權(quán)項(xiàng)目 Transnet 作為南非運(yùn)輸部門的支柱型企業(yè)，面臨著基礎(chǔ)設(shè)施老化的挑戰(zhàn)，影響了關(guān)鍵大宗商品的出口如煤和鐵礦石 菲利普斯表示，為加快煤炭、錳礦及集裝箱運(yùn)輸線路的維修進(jìn)度，公司正實(shí)施包含鐵礦石運(yùn)輸通道十天停運(yùn)在內(nèi)的維護(hù)性停工，旨在提升運(yùn)輸可靠性港口升級(jí)舉措——例如德班港（Durban）安裝新型起重機(jī)——也是現(xiàn)代化改造計(jì)劃的重要組成部分 為增強(qiáng)其運(yùn)營(yíng)實(shí)力，Transnet希望可以得到礦業(yè)公司和出口商的直接投資，并推行私營(yíng)部門參與項(xiàng)目用以吸引戰(zhàn)略性合作伙伴的專業(yè)性合作與資金。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

本周海外鐵合金熱點(diǎn)（10.20-10.24）

菲利普斯表示，為加快煤炭、錳礦及集裝箱運(yùn)輸線路的維修進(jìn)度，公司正實(shí)施包含鐵礦石運(yùn)輸通道十天停運(yùn)在內(nèi)的維護(hù)性停工，旨在提升運(yùn)輸可靠性港口升級(jí)舉措——例如德班港（Durban）安裝新型起重機(jī)——也是現(xiàn)代化改造計(jì)劃的重要組成部分Transnet希望可以得到礦業(yè)公司和出口商的直接投資，并推行私營(yíng)部門參與項(xiàng)目用以吸引戰(zhàn)略性合作伙伴的專業(yè)性合作與資金 電池級(jí)錳生產(chǎn)商Giyani Metals Corp宣布，其南非約翰內(nèi)斯堡示范工廠生產(chǎn)的高純度氧化錳 (HPMO) 已成功達(dá)到美國(guó)電池技術(shù)公司 Charge CCCV (C4V) 設(shè)定的第一階段資格標(biāo)準(zhǔn)。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

Mysteel月報(bào)：10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩

9月份鋼材出口量有望保持高位水平，但同比或依舊面臨回落壓力10月受貿(mào)易政策限制以及東南亞市場(chǎng)反傾銷政策影響，整體出口或繼續(xù)承壓，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)正在累積 六、10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩運(yùn)行 （一）、成本面 原料方面，節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)焦炭需求支撐偏強(qiáng)，價(jià)格較為堅(jiān)挺，10月即將進(jìn)去采暖季，煤炭需求或有所增加，因此價(jià)格仍有支撐鐵礦石10月發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)季節(jié)性下滑，綜合前期發(fā)運(yùn)、海漂庫(kù)存及到港比例來(lái)看，47港到港量預(yù)計(jì)表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少，同比增加，港口庫(kù)存或小幅累庫(kù)趨勢(shì)，月度鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌。

研究報(bào)告

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格震蕩運(yùn)行（9.8）

一、市場(chǎng)總結(jié) 華東鋼絞線呈現(xiàn) “價(jià)穩(wěn)量增，結(jié)構(gòu)優(yōu)化” 格局原料端，華東鋼絞線原料 B 鋼盤條價(jià)格震蕩偏弱成本端，焦煤受安全監(jiān)管、超產(chǎn)核查影響，供應(yīng)不確定性突出；雖港口庫(kù)存穩(wěn)定，但下游去庫(kù)明顯，且煤炭供應(yīng)趨松、市場(chǎng)預(yù)期焦炭?jī)奢喬峤?，沖擊 B 鋼成本穩(wěn)定性不過(guò)，鋼廠高爐鐵水產(chǎn)量高位運(yùn)行支撐鐵礦石需求韌性，對(duì) B 鋼價(jià)格形成一定穩(wěn)定作用華東鋼絞線企業(yè)普遍 “以銷定產(chǎn)”，按訂單排產(chǎn)避免盲目擴(kuò)產(chǎn)。

每日分析

今治造船再交一艘64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒(méi)有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物通過(guò)在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察：成本托底、預(yù)期支撐——結(jié)構(gòu)性分化主線不變

綜合來(lái)看，短期熱卷供應(yīng)低位疊加制造業(yè)剛需支撐，供需矛盾不顯，將繼續(xù)抬升成本底部、延續(xù)高位盤整格局預(yù)計(jì)本周上海熱卷現(xiàn)貨均價(jià)或小幅回落 鐵礦：上周青島港PB粉現(xiàn)貨均價(jià)775元/噸，環(huán)比上漲4元/噸鐵礦石期價(jià)整體隨市場(chǎng)情緒及煤炭政策窄幅波動(dòng) 供應(yīng)端，國(guó)內(nèi)鐵礦供應(yīng)增加預(yù)期持續(xù)兌現(xiàn)，澳巴發(fā)運(yùn)符合季節(jié)性規(guī)律，后續(xù)增量仍將釋放；前期天氣擾動(dòng)結(jié)束后，國(guó)內(nèi)港口出現(xiàn)集中到港。

觀點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：鎳價(jià)震蕩偏弱，鉻市底部走強(qiáng)

此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進(jìn)一步限制了其運(yùn)輸能力 Transnet的困境導(dǎo)致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運(yùn)量的近70%由于鐵路運(yùn)力不足，南非目前大部分鉻資源出口都通過(guò)公路運(yùn)至港口，增加了較大的成本。

周報(bào)

南非Transnet獲得政府新增逾950億蘭特?fù)?dān)保

貨運(yùn)量在2023-24財(cái)年降至1.52億公噸，而2017-18財(cái)年的峰值則為2.26億公噸 由于多年投資不足導(dǎo)致的設(shè)備短缺和維護(hù)積壓，南非國(guó)家運(yùn)輸公司（Transnet）未能提供可靠的貨運(yùn)鐵路和港口服務(wù)此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進(jìn)一步限制了其運(yùn)輸能力 Transnet的困境導(dǎo)致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運(yùn)量的近70%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel晚餐：暴雨天氣對(duì)煤礦產(chǎn)銷影響調(diào)研，鐵礦石港庫(kù)下降

◎上周強(qiáng)降雨沖擊導(dǎo)致多數(shù)煤礦被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)進(jìn)入本周，生產(chǎn)已基本恢復(fù)常態(tài)，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷回歸正常水平晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)雖同受暴雨侵襲，但不同區(qū)域影響程度、復(fù)產(chǎn)進(jìn)度存在顯著差異詳情>> ◎7月28日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存總量14281.73萬(wàn)噸，較上周一降106.83萬(wàn)噸；45港庫(kù)存總量13686.23萬(wàn)噸，環(huán)比降97.63萬(wàn)噸。

資訊

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)20%以上

鞏固鋼鐵行業(yè)超低排放改造成效加強(qiáng)日常調(diào)度和工作幫扶，全省水泥和焦化企業(yè)年底前基本完成超低排放改造，推動(dòng)有條件的企業(yè)開展評(píng)估監(jiān)測(cè) 推動(dòng)清潔運(yùn)輸比例提升沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說(shuō)廢鋼——過(guò)熱行情逐步降溫 廢鋼或步入震蕩通道

本次核查范圍為山西、內(nèi)蒙古等8省(區(qū))的生產(chǎn)煤礦從中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)了解到，該文件內(nèi)容屬實(shí)，何時(shí)開始核查尚不確定 2、央行：二季度末，本外幣基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)行業(yè)中長(zhǎng)期貸款余額43.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.4%，增速比各項(xiàng)貸款高0.6個(gè)百分點(diǎn)；人民幣房地產(chǎn)貸款同比增長(zhǎng)0.4%，增速比上年末高0.6個(gè)百分點(diǎn) 3、7月14-20日，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1424.5萬(wàn)噸，環(huán)比增加31.5萬(wàn)噸，庫(kù)存連續(xù)三期環(huán)比增長(zhǎng)，當(dāng)前庫(kù)存絕對(duì)量已攀升至年初以來(lái)的峰值。

看數(shù)據(jù)說(shuō)廢鋼

交通部等部門《關(guān)于推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》

燃料油,國(guó)際油價(jià),國(guó)際市場(chǎng)

政策法規(guī)